CUBE REACTION HYBRID SLX 750 im Test

Wer sich ein E-Bike kaufen will, kommt um den Markennamen Cube kaum herum. Die Bayern zählen zu den größten Fahrradherstellern Europas und haben eine wahnsinnig üppige Mountainbike Modellpalette. Das REACTION HYBRID SLX 750 zählt zu den Einstiegsmodellen in die E-MTB Welt von Cube.
Unterstützt wird man beim REACTION HYBRID SLX 750 von einem Bosch Performance Line CX Smart System Motor, der seine Energie aus einem 750-Wh-Akku entnimmt. Sogar zornigste Rampen erklimmt der Bosch Motor unbeeindruckt. Das sehr natürliche Fahrgefühl kombiniert der Bosch Performance Line CX Smart System mit einer dynamischen Kraftentfaltung. Die gut abgestimmten Fahrmodi treffen voll ins Schwarze. Größter Nachteil des Performance Line CX Smart System ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Wer gerne lange Touren fährt wird sich über die überdurchschnittlich gute Reichweite freuen, welche das REACTION HYBRID SLX 750 bietet.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des REACTION HYBRID SLX 750 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Die Mittelklasse-Stopper von SRAM erledigen ihren Job, könnten aber etwas fester zupacken. Die Power der Bremsanlage liegt nur im Durchschnitt. Das gefällt: Schaltung und Anbauteile rangieren auf sehr gutem Niveau. Bei der Geometrie flippt CUBE nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4099 € teuren REACTION HYBRID SLX 750.

Fazit


Erfahrung mit dem CUBE REACTION HYBRID SLX 750

Das REACTION HYBRID SLX 750 könnte dein Traumpartner werden, wenn du lange Touren auf Schotterwegen und einfachen Waldwegen liebst. Denn als erstklassiger Allrounder mit dem überragenden Motor, der hervorragenden Federgabel und den auffällig guten Schaltungskomponenten meistert es jede Lebenslage. Ganz ohne Kritik kommt es aber nicht aus. Bei den durchschnittlichen Bremsen muss man ein Auge zu drücken. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Aluminium Rahmen fällt klein aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
CUBE REACTION HYBRID SLX 750 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
29
Stack
-
-
-
646
651
662
678
Reach
-
-
-
444
442
456
478
Oberrohrlänge
-
-
-
628
628
645
672
Sitzrohrlänge
-
-
-
405
450
495
545
Sitzwinkel
-
-
-
74
74
74
74
Steuerrohrlänge
-
-
-
122
122
132
149
Lenkwinkel
-
-
-
67,5
67,5
68
68
Tretlagerabsenkung
-
-
-
65
65
65
65
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
309
309
309
309
Kettenstrebenlänge
-
-
-
460
460
460
460
Radstand
-
-
-
1196
1196
1208
1236
Überstandshöhe
-
-
-
762
768
781
821
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen Aluminium Superlite
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm (EE: 100mm)
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • Kurbel ACID E-Crank, 38T, 175mm
  • Kassette Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
  • Kette Shimano CN-M6100
  • Bremsen Sram DB8, Hydr. Disc Brake (200/200)
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • Vorderradnabe Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
  • Hinterradnabe Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock
  • Vorderreifen Schwalbe Smart Sam, Performance, Double Defense, 2.6, Next Gen
  • Hinterreifen Schwalbe Smart Sam, Performance, Double Defense, 2.6, Next Gen
  • Sattel Natural Fit Sequence
  • Sattelstütze CUBE Performance Post, 30.9mm
  • Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • Lenker CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
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