Mit nur 120 mm Federweg ist das STEREO HYBRID 120 PRO 625 das vortrieborientierteste Fully im Lineup von Cube. Für wirklich anspruchsvolle Singletrails haben die Bayern andere Bikes im Produktkatalog.

CUBE setzt beim STEREO HYBRID 120 PRO 625 auf den Performance Line CX Smart System Motor von Bosch, der von einem 625-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX Smart System beweist. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Bosch Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein sehr analoges Fahrgefühl mit einer progressiven Kraftentfaltung. Die gut abgestimmten Fahrmodi holen Biker mit unterschiedlichen Vorlieben ab. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Dank der überdurchschnittlich guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem STEREO HYBRID 120 PRO 625 keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 625 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ ⬤.

Das Rock Shox Fahrwerk bietet 120 mm Federweg. Auf schlechtem Untergrund lässt das STEREO HYBRID 120 PRO 625, durch das mittelmäßige Rock Shox Fahrwerk, Wünsche nach mehr Komfort aufkommen. Bei den Bremsen verbaut CUBE Mittelklasse von Shimano mit Vierkolben. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut CUBE schwache Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Der Blick auf das Gewicht von 25,1 kg verrät: Es gibt leichtere EMTBs.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3899 € teuren CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 625.

Fazit

Erfahrung mit dem CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 625

Mit den exzellenten Motor, die starke Reichweite und die gute Geo macht das STEREO HYBRID 120 PRO 625 klar: seine Stärken liegen in der Abfahrt. Durch den geringen Federweg beschränkt sich der Abfahrtsspaß allerdings auf Forstwegen und leichten Singletrails. In Kombination mit dem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis ist das CUBE ein spannendes Bike für lange Touren auf befestigten Wegen und sanften Trails. langen Touren auf Schotterwegen und einfachen Waldwegen. Im Preisbereich um 4000€ kann sich das wirklich sehen lassen. Mit dem geringen Federweg, dem schwachen Fahrwerk und den mäßigen Schaltungskomponenten hat das STEREO HYBRID 120 PRO 625 aber auch eine wunde Stelle.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 625 vs Bulls Sonic EVA 1

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	XS	SM	MD	LG	XL	-
Laufradgröße	-	27,5	27,5	29	29	29	-
Stack	-	581	581	622	632	645	-
Reach	-	428	428	431	449	470	-
Oberrohrlänge	-	573	573	590	611	636	-
Sitzrohrlänge	-	370	395	420	465	515	-
Sitzwinkel	-	75,3	75,3	75,3	75,3	75,3	-
Steuerrohrlänge	-	119	119	127	137	152	-
Lenkwinkel	-	67	67	67	67	67	-
Tretlagerabsenkung	-	18	18	38	38	38	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	338	338	337	337	337	-
Kettenstrebenlänge	-	490	490	490	490	490	-
Radstand	-	-	1204	1223	1245	1272	-
Überstandshöhe	-	754	768	781	783	821	-

Motor Bosch Performance Line CX Smart System
Display LED Remote
Akku 625
Rahmen Aluminium Superlite
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 130mm, Lockout
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Dämpfer RockShox Deluxe Select, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount
Bandbreite 464%
Schaltung 11
Schalthebel Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Schaltwerk Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Kurbel ACID E-Crank, 38T, 170mm
Kassette Sunrace CSMZ600, 11-51T
Kette Shimano CN-M6100
Bremsen Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)
Bremsscheiben Ø 203/203
Felgen Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Vorderradnabe CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock
Hinterradnabe CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock
Vorderreifen Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Hinterreifen Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Sattel Natural Fit Sequence
Sattelstütze CUBE Performance Post, 30.9mm
Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Lenker Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Lenkerbreite 760
Steuersatz ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 625 im Test