Die am Unterohr abgestützte Dämpferaufnahme verleiht dem Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX eine futuristische Optik. Mit 150 mm Federweg an der Gabel ist es außerdem etwas üppiger ausgestattet als sein Vorgänger, das Stereo Hybrid 140. Das Bike liebäugelt damit mehr mit dem ernsthaften Traileinsatz denn je.

Die Basis beim Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX bildet ein Carbon / Alu-Rahmen mit Bosch Performance Line CX Gen. 5 Motor, der von einem 800 Wh Akku gespeist wird. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX Gen. 5 beweist. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX Gen. 5 beweist. Fans von XXL-Touren macht das Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX mit einer ausgezeichneten Reichweite glücklich.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ ⬤.

Solide Nehmerqualitäten zeigt das mid-range Fahrwerk mit 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die Shimano Bremsen sind mit Vierkolben und großen Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Bei der Geometrie flippt CUBE nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4999 € teuren CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX.

Fazit

Erfahrung mit dem CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX

Mit der erstklassigen Reichweite, dem sehr guten Bosch Motor und den sehr kraftvollen Shimano Bremsen hat CUBE ein stimmiges Gesamtpaket geschnürt. Tourenfahrer finden mit diesem Bike einen überdurchschnittlich guten Allrounder für lange Touren auf fordernden Singletrails. Durch das mittelklassige Fox Fahrwerk wird das Gesamtbild aber etwas getrübt.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	S	M	L	XL	-
Laufradgröße	-	-	29 / 27,5 Mullet	29	29	29	-
Stack	-	-	606	620	632	658	-
Reach	-	-	425	452	477	512	-
Oberrohrlänge	-	-	567	596	626	669	-
Sitzrohrlänge	-	-	370	405	420	480	-
Sitzwinkel	-	-	76,2	76,2	76,2	76,2	-
Steuerrohrlänge	-	-	128	106	120	148	-
Lenkwinkel	-	-	65	64,8	64,8	64,8	-
Tretlagerabsenkung	-	-	11	30	30	30	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	450	457	457	457	-
Radstand	-	-	1201	1233	1264	1311	-
Überstandshöhe	-	-	733	748	748	748	-

Motor Bosch Performance Line CX Gen. 5
Display Purion 400
Akku 800
Rahmen Stereo Hybrid ONE44 HPC
Rahmenmaterial Carbon / Alu
Gabel Fox 36 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Dämpfer Fox Float Performance, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Open/Firm Mode Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm
Bandbreite 510%
Schaltung 12
Schalthebel Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
Schaltwerk Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Kurbel ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T
Kassette Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Kette KMC e12
Bremsen Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
Bremsscheiben Ø 203/203
Laufradsatz Newmen Performance 30, 28/32 Spokes (Base/Strong), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Vorderreifen Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
Hinterreifen Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
Sattel ACID Venec EMTB Trail 140
Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
Lenker CUBE Rise Trail Bar 35
Lenkerbreite 780
Steuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX im Test