GASGAS G Trail 1.0 im Test

vergleichbare Bikes um 4000€

Preis:

3699 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Yamaha PW-ST
Federweg vorne:

130 mm
Akku:

500 WH
Federweg hinten:

130 mm
Modelljahr:

2022
Laufradgröße:

27,5"

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GASGAS G Trail 1.0 - 500 Wh

auf Lager
S, M, L on €2999

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Der eingelenkige Hinterbau und die schlichten Rohrformen verraten: beim G Trail 1.0 stand vor allem ein Ziel im Vordergrund: den Geldbeutel des Kunden nicht zu sehr zu strapazieren.

Ein Yamaha PW-ST Motor, gespeist von einem 500-Wh-Akku, ist das Herzstück des G Trail 1.0. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Yamaha Motor einiges an Eigeninitiative vom Fahrer. Der Yamaha PW-ST vermittelt ein analoges Fahrgefühl. XXL-Touren-Fans schränkt das G Trail 1.0 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des G Trail 1.0 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ ⬤.

Das Fahrwerk ist leider einfach. Schnelleren Fahrern wird hier die Kontrolle fehlen. Bei den Bremsen greift GASGAS ganz unten ins Tektro-Regal und verbaut einfache Zweikolben-Stopper. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut GASGAS einfache Parts. Hohe Reach Werte liegen voll im Trend. So gesehen hat das G Trail 1.0 eine angesagte Geometrie. Allerdings verlangt das Bike nach einem beherzten Körpereinsatz, um die Linien im Singletrail auch zu treffen. Für weniger versierte Fahrer ist das oft gewöhnungsbedürftig.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3699 € teuren G Trail 1.0.

Fazit

Erfahrung mit dem GASGAS G Trail 1.0

Das G Trail 1.0 zählt nicht zu den Spezialisten auf dem Trail. Trotz dem einfachen Fahrwerk und den schwachen Bremsen bleibt es aber ein solider Allrounder mit breitem Einsatzbereich.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	SM	MD	LG	-	-
Laufradgröße	-	-	27,5	27,5	27,5	-	-
Stack	-	-	615	625	634	-	-
Reach	-	-	435	460	490	-	-
Oberrohrlänge	-	-	572	599	631	-	-
Sitzrohrlänge	-	-	420	460	500	-	-
Sitzwinkel	-	-	75	75	75	-	-
Steuerrohrlänge	-	-	115	125	135	-	-
Lenkwinkel	-	-	66	66	66	-	-
Tretlagerabsenkung	-	-	35	35	35	-	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	320	320	320	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	475	475	475	-	-
Radstand	-	-	1223	1252	1286	-	-
Überstandshöhe	-	-	-	-	-	-	-

Motor Yamaha PW-ST
Display Display A
Akku 500
Rahmen Alloy 6061
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR SUNTOUR XCR34 Boost LOR, remote lockout, Air, 130 mm, tapered
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Dämpfer SR SUNTOUR Raidon R, Air, 210x55 mm
Bandbreite 391%
Schaltung 10
Schalthebel Integrated into display
Schaltwerk Shimano Deore LG, RD-M5130, Shadow Plus, 10-S
Kurbel 38 T
Kassette Shimano CS-LG400, 11-43 T
Kette Shimano CN-LG500
Bremsen Tektro Draco, 2-piston, Hydraulic disc brake
Bremsscheiben Ø 200/200
Felgen Mach 1 TRUCKY 30
Vorderradnabe GASGAS DA210F
Hinterradnabe GASGAS DA210R
Vorderreifen Continental Cross King, 58-622, 29x2.3
Hinterreifen Continental Cross King, 58-622, 29x2.3
Sattel GASGAS MTB
Sattelstütze GASGAS, 31.6 mm, 350 mm, Patent
Vorbau GASGAS 31.8, 7 °, Ahead
Lenker GASGAS Riser 31.8 mm, 780 mm, Sweep: 6 °, Rise: 15 mm
Lenkerbreite 780

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