Ghost E-RIOT TRAIL PRO im Test

  • 6299 €
  • Carbon / Alu
  • Bosch Performance Line CX
  • 150 mm
  • 625 WH
  • 140 mm
  • 2023
  • 29"
In dieser Version kommt das E-RIOT TRAIL PRO deutlich ästhetischer daher, als in der günstigen Aluminium Ausführung. Gleich bleibt das eigenständige Hinterbaukonzept mit geschlossenem Rahmendreieck für mehr Steifigkeit.
Ghost setzt beim E-RIOT TRAIL PRO auf den Performance Line CX Motor von Bosch, der von einem 625-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Mit dem Performance Line CX beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Zornige Steilstücke sind für den Bosch Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Bosch Performance Line CX durch ein sehr analoges Fahrgefühl und einer dynamischen Kraftentfaltung. Eine derart perfekte Balance aus analog wirkender Unterstützung und Power schaffen nur wenige andere Motoren. Fans von XXL-Touren schränkt das E-RIOT TRAIL PRO mit seiner nur mittelklassigen Reichweite merklich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des E-RIOT TRAIL PRO im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Das überdurchschnittlich gute Fahrwerk, mit 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck , beweist auch bei gröberer Gangart richtig Nehmerqualitäten. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage überragend. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung lässt Ghost quasi keine Wünsche offen und verbaut nur überragende Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Unterm Strich haben die Ghost Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6299 € teuren E-RIOT TRAIL PRO.

Fazit


Erfahrung mit dem Ghost E-RIOT TRAIL PRO

Mit den überragenden Schaltungskomponenten, dem sehr guten Motor und dem auffällig guten Fahrwerk ist das E-RIOT TRAIL PRO im Endergebnis ein hervorragender Allrounder für Touren auf fordernden Singletrails. Vor allem bei EMTBs stellt die Kaufentscheidung ein Abwägungsprozess dar, bei dem häufig Kompromisse gemacht werden müssen. Beim E-RIOT TRAIL PRO sollte man sorgfältig prüfen, ob man mit der mittelmäßigen Reichweite gut leben kann. Mit 5 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Ghost E-RIOT TRAIL PRO im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
592
621
657
676
-
Reach
-
-
442
460
480
508
-
Oberrohrlänge
-
-
598
611
639
672
-
Sitzrohrlänge
-
-
417
441
465
489
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
76,5
76,5
76,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
140
160
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
21
33
33
33
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
450
450
450
-
Radstand
-
-
1186
1236
1273
1309
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Purion
  • Akku 625
  • Rahmen E-RIOT CF;Colour: Darkblue / Jadeblue
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel Fox 36 Float Factory FIT4 eMTB+ 150 mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float DPX2 Factory 140 mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8100
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8100 12-S
  • Kurbel e*thirteen e*spec Plus 34T
  • Kassette Shimano XT CS-M8100 10-51
  • Bremsen Shimano SLX BR-M7120 203 mm Disc
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz Syntace V30 15x110 mm
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo+ 2.5
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo+ 2.4
  • Sattel WTB Koda Medium Cromoly
  • Sattelstütze Ghost Alpha 1 34.9 mm 125 (S) 150 (M) 170 (L/XL)
  • Vorbau Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
  • Lenker Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm 780/15 (S-L) 780/40 (XL)
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros Blocklock 135° AZX-582
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