Giant TRANCE X E+ 1 im Test

Voluminöser Rahmen, dicker Akku und starker Motor. Das TRANCE X E+ 1 ist ein klassisches E-Mountainbike, wie es im Buche steht. Der Unterschied vom Aluminium zum hochwertigeren Carbonrahmen ist auf dem ersten Blick kaum zu erkennen.
Die Basis beim TRANCE X E+ 1 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Giant SyncDrive Pro2 Motor, der von einem 800 Wh Akku gespeist wird. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Giant Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer spritzigen Kraftentfaltung. Wer gerne lange Touren fährt wird sich über die vorzügliche Reichweite freuen, welche das TRANCE X E+ 1 bietet.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des TRANCE X E+ 1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Garstige Abfahrten ebnet das gute Fox Fahrwerk unaufgeregt ein. Wer später bremst, ist länger schnell. Mit den Shimano Stoppern ist das durchaus eine Option: Mit ihren Vierkolben und 200er Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage mehr als erstklassig. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Giant gute Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Auch beim EMTB ist das Gewicht ein nicht zu vernachlässigender Faktor. Mit 25,5 kg glänzt das TRANCE X E+ 1 in diesem Bereich nicht gerade. Es gibt leichtere Touren mit anspruchsvollen Trailss auf dem Markt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6299 € teuren TRANCE X E+ 1.

Fazit


Erfahrung mit dem Giant TRANCE X E+ 1

Im Ganzen gesehen sprechen die ausgezeichneten Bremsen, der überdurchschnittlich gute Motor und die sehr gute Reichweite eine deutliche Sprache. Das TRANCE X E+ 1 ist ein betonenswert gutes Bike mit hohem Abfahrts-Spaßfaktor. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Giant hinter seinen Produkten steht.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Giant TRANCE X E+ 1 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
606
611
621
630
-
Reach
-
-
439
457
482
510
-
Oberrohrlänge
-
-
575
605
635
665
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
425
450
475
-
Sitzwinkel
-
-
76,7
76,7
76,7
76,7
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
120
-
Lenkwinkel
-
-
65,7
65,8
65,8
65,8
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
473
473
473
473
-
Radstand
-
-
1206
1239
1269
1301
-
Überstandshöhe
-
-
783
775
763
775
-
  • Motor Giant SyncDrive Pro2
  • Display Display A
  • Akku 800
  • Rahmen AluxX SL Hauptrahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, Integrierter Speed Sensor, EnergyPak Plus kompatibel, 140 mm Federweg, 12 x 148 mm
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Fox 36 Performance, GRIP Dämpfung, 150mm Federweg, Boost 15x110 mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float X Performance, EVOL, 185x52.5mm Trunnion mount, custom tuned
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano Deore XT M8100, I-SPEC EV
  • Schaltwerk Shimano Deore XT M8100 Shadow+, 12-fach
  • Kurbel Praxis e-Cadet+, Praxis Wave 36T Kettenblatt
  • Kassette Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
  • Kette KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-bike optimized
  • Bremsen Shimano Deore XT BR-M8120 (4-Kolben), 220/203mm
  • Bremsscheiben Ø 220/203
  • Felgen GIANT AM 29", Tubeless Ready, 30mm Innenweite
  • Vorderradnabe Shimano MT410
  • Hinterradnabe Shimano MT410
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29 x 2.6" faltbar, Tubeless, EXO+, 3c MaxxTerra / Maxxis Dissector 29 x 2.6" faltbar, Tubeless, EXO+, 3c MaxxTerra, Auslieferung mit Schlauch
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 29x2,6
  • Sattel GIANT Romero
  • Sattelstütze TranzX Vario Stütze 30.9 mm (S:120-150 mm, M:140-170 mm, L/XL:170-200 mm)
  • Vorbau GIANT Contact SL 35
  • Lenker GIANT Contact 35 Trail, 20mm rise
  • Lenkerbreite 800
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