Bulls E-Stream EVO AM 5 29” im Test

Ein Brose Drive S Mag Motor, gespeist von einem 555-Wh-Akku, ist das Herzstück des E-Stream EVO AM 5 29. Auch zornige Steilstücke schiebt der drehmomentstarke Brose Motor locker hoch. Der Brose Drive S Mag vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer sportlichen Kraftentfaltung. XXL-Touren-Fans schränkt das E-Stream EVO AM 5 29 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Das gute Fox Fahrwerk schluckt, 150 mm Federweg vorn und 120 mm Hub am Heck , selbst größere Wurzeln souverän, auch wenn es an der Gelassenheit eines Top-Fahrwerks fehlt. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Bei den Bremsen greift Bulls oben ins Regal und verbaut Premium-Stopper mit Vierkolben und 200er Scheiben von Shimano. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Bei der Geometrie flippt Bulls nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.