Ghost PATH RIOT LTD im Test

Ein FAZUA Evation Ride 60 Motor, gespeist von einem 430-Wh-Akku, ist das Herzstück des Ghosts. Sogar zornige Rampen schiebt der Fazua-Motor erstaunlich locker hoch. Mit seiner Boost-Funktion, mit der kurzfristig 450 Watt Unterstützung zur Verfügung stehen, verkleinert der Fazua Ride 60 die Lücke zwischen Light- und klassischen Full-Power Motoren. Eine derart gute Kombination aus organisch wirkend wirkender Unterstützung, dynamischer Kraftentfaltung und Power schafft aktuell kaum ein anderer Light-Motor. Die nur mittelmäßige Reichweite kann beim PATH RIOT LTD gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Das überdurchschnittlich gute Fahrwerk, mit 150 mm Federweg vorn und 160 mm Hub am Heck , beweist auch bei gröberer Gangart richtig Nehmerqualitäten. Bei den Bremsen verbaut Ghost Oberklasse-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Formula. Es kommen beim PATH RIOT LTD ausschließlich Antriebskomponenten und Anbauteile zum Einsatz, die auf einem auffällig guten Qualitätsniveau liegen. Mit Blick auf den hohen Reach-Wert wird klar: Der Hauptrahmen fällt lang aus. Der üppige Reach wird jedoch durch einen sehr kurzen Vorbau kompensiert. So schafft Ghost eine gute Lastverteilung zwischen den Rädern und ein ausgewogenes Handling. Wenn die Kurbel in der Abfahrt stillsteht, werden Motor und Batterie zur überflüssigen Last. Aber Ghost gelingt es mit einer sehr gefälligen Geometrie und geringem Gewicht trotz dieser Last dem PATH RIOT LTD ein natürliches, leichtgängiges Handling einzuhauchen. Nur die aller wenigsten Hersteller schaffen es das Fahrgefühl von MTBs ohne Motor auch im EMTB-Bereich zu erzeugen. Chaupeu!