Giant FATHOM E+ 1 [29″/SPORT/500WH] im Test

Für Vortrieb sorgt beim FATHOM E+ 1 der SyncDrive Sport Motor von Giant mit 500-Wh-Akku. Der Giant SyncDrive Sport zählt nicht zu den Kraftpaketen auf dem Markt. Das etwas drehmomentschwache Aggregat könnte vor allem in steilen Anstiegen etwas mehr unterstützen. Die Motorsteuerung von Giant vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl. Die spritzige Kraftentfaltung ist ein Trumpf im Ärmel des SyncDrive Sport. XXL-Touren-Fans schränkt das FATHOM E+ 1 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Die gute SR Suntour Federgabel entschärft kleine wie mittlere Brocken souverän. Bei den Bremsen greift Giant ganz unten ins Shimano-Regal und verbaut schwache Zweikolben-Stopper. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Bei der Geometrie flippt Giant nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.