Giant FATHOM E+ 3 im Test

Ein Giant SyncDrive Sport Motor, gespeist von einem 500-Wh-Akku, ist das Herzstück des FATHOM E+ 3. Der Giant SyncDrive Sport zählt nicht zu den Kraftpaketen auf dem Markt. Das etwas drehmomentschwache Aggregat könnte vor allem in steilen Anstiegen etwas mehr unterstützen. Die Motorsteuerung von Giant vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl. Die dynamische Kraftentfaltung ist ein Trumpf im Ärmel des SyncDrive Sport. XXL-Touren-Fans schränkt das FATHOM E+ 3 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Werden die Schläge schneller und härter, begrenzt die mittelmäßige Federgabel etwas den Abfahrtspaß. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.