Hepha Mountain 7 im Test

Preis:

2999 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Hepha P101C
Federweg vorne:

100 mm
Akku:

708 WH
Laufradgröße:

29"
Gewicht:

22,9 kg

Die Marke Hepha noch relativ unbekannt, sorgt mit eigenem Motor im Mountain 7 aber gleich mal für einen selbstbewussten Auftritt.

Für Vortrieb sorgt beim Mountain 7 der P101C Motor von Hepha mit 708-Wh-Akku. Selbst fiese Steilstücke schiebt der drehmomentstarke Hepha Motor locker hoch. Der Hepha P101C vermittelt ein analoges Fahrgefühl. Wer gerne lange Touren fährt wird sich über die vorzügliche Reichweite freuen, welche das Mountain 7 bietet.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Mountain 7 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ ⬤.

Die mittelmäßigen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Den tendenziell hohen Reach-Wert in der Geometrietabelle gleicht Hepha mit einem relativ kurzen Vorbau aus. So bleibt der lange Hauptrahmen auch im Gelände gut manövrierbar.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2999 € teuren Mountain 7.

Fazit

Erfahrung mit dem Hepha Mountain 7

Bei den schwachen Bremsen und dem mittelmäßigen Motor muss man ein Auge zu drücken. Trotzdem präsentiert sich das Mountain 7 insgesamt als überragender Allrounder. Vor allem die überdurchschnittlich gute Geo, die sehr gute Reichweite und die gute Federgabel spielen dem Hepha in die Karten. Das Mountain 7 ist ein rundum gelungenes EMTB für lange Touren auf Forstwegen und leichten Singletrails.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

good to know

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	-	M	L	-	-
Laufradgröße	-	-	-	29	29	-	-
Stack	-	-	-	652	661	-	-
Reach	-	-	-	448	463	-	-
Oberrohrlänge	-	-	-	614	631	-	-
Sitzrohrlänge	-	-	-	450	490	-	-
Sitzwinkel	-	-	-	74	74	-	-
Steuerrohrlänge	-	-	-	125	132	-	-
Lenkwinkel	-	-	-	67,5	68,5	-	-
Tretlagerabsenkung	-	-	-	65	65	-	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	-	465	465	-	-
Radstand	-	-	-	1206	1218	-	-
Überstandshöhe	-	-	-	-	-	-	-

Motor Hepha P101C
Display SC-201 (1.96” Color)
Akku 708
Rahmen Premium-Aluminium-Rahmen, sportliche Geometrie, komfortable Sitzposition, nahtlose Übergänge
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel Suntour SF25 XCR34-boost AIR 2CR DS
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Bandbreite 409%
Schaltung 10
Schalthebel Shimano / SL-U6000-10R / CUES
Schaltwerk Shimano / RD-U6020 / CUES / 10-Speed
Kurbel SAMCX Alloy, BCD104,36T
Kassette Shimano, CS-LG400-10, 10-39T
Kette KMC eGlide—1/2"×11/128"
Bremsen Shimano BL-MT410
Bremsscheiben Ø 180/180
Vorderradnabe KT 13G/36H ID15×110mm
Hinterradnabe KT 13G/36H ID12×148mm
Vorderreifen Schwalbe / Smart SAM / 29" x 2.4"
Hinterreifen Schwalbe / Smart SAM / 29" x 2.4"
Sattel SELLE ROYAL/Vivo/BLACK Color, 145*269MM
Sattelstütze Alloy Seat Post, 31.6×350mm
Lenker Alloy 6061 / Width 740mm / Barbore: 31.8mm
Lenkerbreite 740

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Hepha Mountain 7 im Test

Auf einen Blick

Preis/Leistung

Fazit

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