Bulls LT CX PRO 29 im Test

Preis:

2999 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Bosch Performance Line CX Smart System
Federweg vorne:

100 mm
Akku:

545 WH
Modelljahr:

2024
Laufradgröße:

29"

Das LT CX PRO 29 repräsentiert den preislichen Einstieg bei den E-Mountainbikes beim Kölner Fahrradhersteller Bulls. Der aufgesetzte Akku ist ein Tribut, den man bei dem günstigen Preis zahlen muss. Mit grafischen Akzenten gelingt es jedoch, die Optik integrativ zu gestalten. Montagemöglichkeiten für Schutzbleche, Gepäckträger oder Seitenständer sowie Flaschenhalter sind gegeben.

Bulls setzt beim LT CX PRO 29 auf den Performance Line CX Smart System Motor von Bosch, der von einem 545-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Selbst zornigste Rampen schiebt der Bosch Motor locker hoch. Der Bosch Performance Line CX Smart System vermittelt ein sehr organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer sportlichen Kraftentfaltung. Die gut abgestimmten Fahrmodi treffen voll ins Schwarze. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem LT CX PRO 29 kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Bulls LT CX PRO 29 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ ⬤.

Die SR Suntour Federgabel auf Einsteiger-Niveau geizt mit Kontrolle. In der Abfahrt verlangt die Tektro Bremse, mit nur Zweikolben pro Bremssattel, nach viel Handkraft oder optional Mut vom Piloten. Mit kleinen 180er Scheiben verzögert sie nur einfach. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Bulls mäßige Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2999 € teuren Bulls LT CX PRO 29.

Fazit

Erfahrung mit dem Bulls LT CX PRO 29

Das LT CX PRO 29 zählt nicht zu den Spezialisten auf dem Trail. Trotz der mäßigen Federgabel und den schwachen Bremsen bleibt es dank des erstklassigen Motors, der außerordentlich guten Geo und der guten Reichweite aber ein solider Allrounder mit breitem Einsatzbereich.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	-	44cm	48cm	54cm	-
Laufradgröße	-	-	-	29	29	29	29
Stack	-	-	-	639	648	657	694
Reach	-	-	-	421	443	465	479
Oberrohrlänge	-	-	-	610	635	660	685
Sitzrohrlänge	-	-	-	440	480	540	600
Sitzwinkel	-	-	-	73	73	73	73
Steuerrohrlänge	-	-	-	120	130	140	180
Lenkwinkel	-	-	-	67	67	67	67
Tretlagerabsenkung	-	-	-	57	57	57	57
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	-	480	480	480	480
Radstand	-	-	-	1189	1214	1240	1269
Überstandshöhe	-	-	-	-	-	-	-

Motor Bosch Performance Line CX Smart System
Display LED Remote
Akku 545
Rahmen Aluminium;Colour: Black Matt / Light Grey
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR SUNTOUR XCM HLO
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Bandbreite 327%
Schaltung 9
Schalthebel SHIMANO SL-M3000
Schaltwerk SHIMANO RD-M3100
Kurbel FSA 165mm
Kassette SHIMANO CS-HG200-9 11-36T
Kette KMC E9
Bremsen TEKTRO HD-M275
Bremsscheiben Ø 180/180
Felgen BULLS DDM-2
Vorderradnabe FORMULA DC-20FQR
Hinterradnabe FORMULA DC-22RQR
Vorderreifen STYX Ace of Pace
Hinterreifen STYX Ace of Pace
Sattel BULLS Sportive Ergo
Sattelstütze STYX Aluminium 30,9 mm
Vorbau BULLS MTB-S CCS Slot Mount ready
Lenker STYX Sport-SL
Lenkerbreite 740
Steuersatz FSA no.57B-1, Tapered

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.