Giant FATHOM E+ 3 im Test

Preis:

2999 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Giant SyncDrive Sport
Federweg vorne:

120 mm
Akku:

500 WH
Modelljahr:

2024
Laufradgröße:

29"

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lieferbar - muss bestellt werden (8-10 Tage Lieferzeit):
S, M, L, XL, XXL €2599

Den taiwanesischen Hersteller Giant wird nachgesagt, der größte Fahrradhersteller der Welt zu sein. Das FATHOM E+ 3 profitiert mit Sicherheit vom Know-how, das sich über die großen Stückzahlen von Rädern bei Giant aufgebaut wurden.

Giant setzt beim FATHOM E+ 3 auf den SyncDrive Sport Motor von Giant, der von einem 500-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Der Giant SyncDrive Sport zählt nicht zu den Kraftpaketen auf dem Markt. Das etwas drehmomentschwache Aggregat könnte vor allem in steilen Anstiegen etwas mehr unterstützen. Die Motorsteuerung von Giant vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl. Die sportliche Kraftentfaltung ist ein Trumpf im Ärmel des SyncDrive Sport. XXL-Touren-Fans schränkt das FATHOM E+ 3 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Giant FATHOM E+ 3 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ ⬤.

Luft nach oben läßt Giant bei der restlichen Ausstattung. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2999 € teuren Giant FATHOM E+ 3.

Fazit

Erfahrung mit dem Giant FATHOM E+ 3

Mit den schwachen Bremsen und den einfachen Schaltungskomponenten hat das FATHOM E+ 3 definitiv Schwächen. Dennoch bleibt es ein solider Allrounder mit einem breiten Spektrum an Fähigkeiten. Mit 25 Jahren fällt die Garantie üppig aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	s	m	l	xl	-
Laufradgröße	-	-	29	29	29	29	-
Stack	-	-	625	634	643	657	-
Reach	-	-	384	406	428	449	-
Oberrohrlänge	-	-	575	600	625	650	-
Sitzrohrlänge	-	-	405	455	505	535	-
Sitzwinkel	-	-	73	73	73	73	-
Steuerrohrlänge	-	-	105	115	125	140	-
Lenkwinkel	-	-	68	68	68	68	-
Tretlagerabsenkung	-	-	45	45	45	45	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	475	475	475	475	-
Radstand	-	-	1141	1167	1193	1219	-
Überstandshöhe	-	-	723	753	788	808	-

Motor Giant SyncDrive Sport
Display Ride Control Dash
Akku 500
Rahmen AluxX Rahmen, Integrierter Speed Sensor, EnergyPak Plus kompatibel, 141 mm QR
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR Suntour XCR 34 Coil LO-R, 120mm Federweg, Boost 15x110mm
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Bandbreite 382%
Schaltung 11
Schalthebel microSHIFT ADVENT e-optimized
Schaltwerk microSHIFT ADVENT, 9-fach
Kurbel FSA Comet, FSA MegaTooth 36T Kettenblatt
Kassette microSHIFT ADVENT, 11-42T
Kette KMC e.9 Sport, e-bike optimized
Bremsen Tektro HD-M285, 180mm
Bremsscheiben Ø 180/180
Felgen GIANT XCT 29", Tubeless Ready, 25mm Innenweite
Vorderradnabe Shimano HB-TC500-15, MT200-B
Hinterradnabe Shimano HB-TC500-15, MT200-B
Vorderreifen Maxxis Rekon
Hinterreifen Maxxis Rekon
Sattel GIANT Sport
Sattelstütze GIANT 30.9mm
Vorbau GIANT Contact
Lenker GIANT Connect TR Riser 31.8, 20mm rise
Lenkerbreite 800

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.