KTM MACINA RIDE 591 im Test

Angetrieben wird das MACINA RIDE 591 vom Bosch Active Line Plus Motor samt 500-Wh-Akku. Mit dem Active Line Plus beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Bosch Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der Bosch Active Line Plus vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim MACINA RIDE 591 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Die mäßige SR Suntour Federgabel reicht Schläge relativ deutlich an den Fahrer weiter. In der Abfahrt verlangt die Shimano Bremse, mit nur Zweikolben pro Bremssattel, nach viel Handkraft oder optional Mut vom Piloten. Mit kleinen 180er Scheiben verzögert sie nur einfach. Luft nach oben läßt KTM bei der restlichen Ausstattung. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.