Stilus 29 Inch ELECTRIC MOUNTAIN BIKE E-ST STILUS im Test

Unterstützt wird man beim E-ST STILUS von einem Bosch Performance Line Motor, der seine Energie aus einem 500-Wh-Akku entnimmt. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line beweist. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Bosch Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der Bosch Performance Line vermittelt ein natürliches Fahrgefühl. Größter Nachteil des Performance Line ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim E-ST STILUS gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Die RST Federgabel bietet 100 mm Federweg vorn und der Dämpfer verwaltet 130 mm Federweg am Hinterbau. Auf schlechtem Untergrund lässt das E-ST STILUS, durch das durchschnittliche RST Fahrwerk, Wünsche nach mehr Komfort aufkommen. Am Heck sorgt der Stahlfederdämpfer für ein Maximum an Sensibilität. Bei den Bremsen greift Stilus ganz unten ins Shimano-Regal und verbaut schwache Zweikolben-Stopper mit kleinen 180er Scheiben. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Stilus schwache Parts. Bei der Geometrie flippt Stilus nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Der geringe Wert bei der Tretlagerabsenkung ist ein Spaßkiller für das Handling auf dem Trail. Bei anderen Bikes steht man zentraler hinter dem Lenker. Der Blick auf das Gewicht von 25,1 kg verrät: Es gibt leichtere EMTBs.