Haibike ALLTRAIL 5 27.5 im Test

Über Geschmack lässt sich streiten, aber wir finden andere Bikes im Lineup von Haibike sind optisch etwas schicker als das ALLTRAIL 5 27.5.
Die Basis beim ALLTRAIL 5 27.5 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Yamaha PW-ST Motor, der von einem 720 Wh Akku gespeist wird. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Yamaha Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der Yamaha PW-ST vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Haibike ALLTRAIL 5 27.5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Wird der Trail jedoch gröber, kann das vergleichsweise schwache Fahrwerk den Abfahrtsspaß schnell begrenzen. Vor allem für schwere Piloten könnten die Shimano Bremsen ein Problem darstellen. Luft nach oben läßt Haibike bei der restlichen Ausstattung. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4999 € teuren Haibike ALLTRAIL 5 27.5.

Fazit


Erfahrung mit dem Haibike ALLTRAIL 5 27.5

Keine Frage, das einfache Fahrwerk und die mäßigen Schaltungskomponenten lassen das ALLTRAIL 5 27.5 alt gegen so machen Konkurrenten aussehen. Als solider Kletterer hat es aber dennoch mit der lobenswerten Reichweite Argumente in der Hinterhand, um Biker mit Vorlieben für den Anstieg zu überzeugen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Haibike ALLTRAIL 5 27.5 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
-
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
-
-
Stack
-
-
623
610
610
-
-
Reach
-
-
434
453
475
-
-
Oberrohrlänge
-
-
577
593
615
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
440
480
-
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
145
130
130
-
-
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
20
20
20
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
335
335
335
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
460
460
460
-
-
Radstand
-
-
1223
1237
1259
-
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Yamaha PW-ST
  • Display Side Switch
  • Akku 720
  • Rahmen AllTrail 27.5 PW-X3
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox 35 Silver, Stahlfeder, Aluschaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 15 x 110mm Steckachse Boost
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox, Deluxe select plus, Luft, Trunnion Mount
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano, Deore M6100, Triggerschalter
  • Schaltwerk Shimano, Deore M6100
  • Kurbel Haibike Components, The Crank ++, Aluminium
  • Kassette Shimano, M6100, 10 - 51 Zähnezahl
  • Kette Shimano, CN-M6100
  • Bremsen Shimano, MT420, 4-Kolben-Scheibenbremse
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen WTB, ST i30 TCS, Hohlkammer
  • Vorderreifen Continental, Trail King, 62-584, 27.5" x 2.4"
  • Hinterreifen Continental, Trail King, 62-584, 27.5" x 2.4"
  • Sattel Selle Royal, Vivo
  • Sattelstütze Haibike Components, Dropper-Post Remote 34.9, Aluminium, Teleskop, 34.9 mm
  • Vorbau Alu, A-head
  • Lenker Haibike Components, TheBar ++, 780 mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros, BlockLock, Aluminium
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.