Haibike Lyke cf se im Test

Unterstützt wird man beim Lyke cf se von einem FAZUA Evation Ride 60 Motor, der seine Energie aus einem 430-Wh-Akku entnimmt. Sogar zornige Rampen schiebt der Fazua-Motor erstaunlich locker hoch. Mit seiner Boost-Funktion, mit der kurzfristig 450 Watt Unterstützung zur Verfügung stehen, verkleinert der Fazua Ride 60 die Lücke zwischen Light- und klassischen Full-Power Motoren. Eine derart gute Kombination aus natürlich wirkender Unterstützung, dynamischer Kraftentfaltung und Power schafft aktuell kaum ein anderer Light-Motor. Die nur durchschnittliche Reichweite kann beim Lyke cf se gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden. Der Akku steckt fest im Unterrohr und kann zum Laden oder Lagern nicht entnommen werden.

Die Fox Federelemente bieten 140 mm Federweg. Auch im groben Geläuf kommt das Lyke cf se dank des hervorragenden Fox Fahrwerks nicht aus der Ruhe und vermittelt viel Kontrolle. Bei den Bremsen greift Haibike ganz oben ins Regal und verbaut Highend-Stopper mit Vierkolben von Shimano. Im Bereich der Schaltung und auch bei der restlichen Ausstattung ist “Bling-Bling” angesagt. Die hervorragenden Anbauteile lassen den Neidern Stielaugen vor der Eisdiele wachsen. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.