Hepha Mountain 7 Carbon Long Range im Test

Ein Hepha P101C Motor, gespeist von einem 708-Wh-Akku, ist das Herzstück des Hephas. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Hepha Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der Hepha P101C vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Carbon gilt als Premiummaterial in der Bike Branche. Im Preisbereich um 4000€ kommt eigentlich hauptsächlich Aluminium als Rahmenmaterial zum Einsatz. Mit dem Carbonrahmen kann sich Hepha ganz klar von vielen Konkurrenten abgrenzen. Hepha verbaut hier Rock Shox Federelementen, die dem Trailbike 150 mm Federweg verleihen. Werden die Schläge schneller und härter, begrenzt das mittelmäßige Fahrwerk allerdings den Abfahrtspaß. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Hepha schwache Parts. Bei der Geometrie flippt Hepha nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Alles in allem wirkt die Geometrie nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit. Die Konkurrenz ist in diesem Punkt deutlich moderner. Wir lieben tiefe Tretlager, solange es bergab geht. Im Uphill muss man sich aber bewusst sein, dass die Kurbel dann auch mal aufsetzen kann.