Hercules Nos FS 1.2 im Test

  • 4899 €
  • Aluminium
  • Brose Drive S Mag
  • 150 mm
  • 750 WH
  • 150 mm
  • 2022
  • 29 / 27,5 Mullet"
Auch wenn Hercules das Image einer Traditionsmarke hat, so mischen die Produktentwickler im Nos FS 1.2 ein 29er Vorderrad mit einem 27,5 Zoll Hinterrad. Wir finden, das ist für eine Marke, die sich normalerweise mit Trekkingrädern beschäftigt, ein ziemlich progressiver Ansatz.
Die Basis beim Nos FS 1.2 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Brose Drive S Mag Motor, der von einem 750 Wh Akku gespeist wird. Der drehmomentstarke Brose Motor nimmt selbst steilste Auffahrten ihren Schrecken. Die Kombination aus einem organisch wirkendem Fahrgefühl und einer spritzigen Kraftentfaltung charakterisieren den Brose Drive S Mag. Wer gerne lange Touren fährt wird sich über die überdurchschnittlich gute Reichweite freuen, welche das Nos FS 1.2 bietet.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Hercules Nos FS 1.2 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Das SR Suntour Fahrwerk bietet 150 mm Federweg. Werden die Schläge schneller und härter, dürfte das wenig wertige Fahrwerk den Abfahrtspaß doch recht früh begrenzen. Bei den Bremsen verbaut Hercules Mittelklasse von Shimano mit Vierkolben. Die schmalen 2,35er Schwalbe Reifen werden dem Einsatzbereich eines Trailbikes nicht gerecht. Hier hat Hercules unserer Meinung nach an der falschen Stelle Gewicht gespart. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Hercules mäßige Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4899 € teuren Hercules Nos FS 1.2.

Fazit


Erfahrung mit dem Hercules Nos FS 1.2

Mit dem einfachen Fahrwerk und den mäßigen Schaltungskomponenten hat das Nos FS 1.2 definitiv Schwächen. Dennoch bleibt es dank des überragenden Motors und der überdurchschnittlich guten Reichweite ein solider Allrounder mit einem breiten Spektrum an Fähigkeiten.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Hercules Nos FS 1.2 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
41 cm
44 cm
47 cm
50 cm
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
-
Stack
-
-
625
625
639
653
-
Reach
-
-
430
445
460
475
-
Oberrohrlänge
-
-
609
624
643
662
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
470
500
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
-
-
-
-
-
Lenkwinkel
-
-
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
-
21
21
21
21
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
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-
-
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-
Kettenstrebenlänge
-
-
475
475
475
475
-
Radstand
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-
1221
1236
1256
1278
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Brose Drive S Mag
  • Display Display Remote
  • Akku 750
  • Rahmen Hercules NOS FS Alu
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR SUNTOUR Zeron 35, 150 mm Federweg, Lockout
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox DeLuxe Select, 150 mm Federweg, DebonAir, 2 Tokens
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SHIMANO Deore SL-M4100
  • Schaltwerk SHIMANO Deore RD-M6100
  • Kurbel FSA CK-220
  • Kassette SHIMANO Deore, CS-M6100 10-51T
  • Kette SHIMANO CN-M6100
  • Bremsen SHIMANO MT420
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen RODI TRYP30
  • Vorderradnabe SHIMANO MT410-B
  • Hinterradnabe SHIMANO MT400-B
  • Vorderreifen SCHWALBE Nobby Nic Evolution, 60-622
  • Hinterreifen SCHWALBE Nobby Nic Evolution, 60-584
  • Sattelstütze LIMOTEC Dropperpost DP01-Z
  • Vorbau A-Head, AL, MonkeyLink ready
  • Lenker MTB Riser, AL, 31.8 mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz integrated tapered
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