KTM MACINA KAPOHO ELITE im Test

  • 5999 €
  • Carbon / Alu
  • Bosch Performance Line CX Smart System
  • 160 mm
  • 750 WH
  • 160 mm
  • 2022
  • 29 / 27,5 Mullet"
  • 25,9 kg
Das Loch im Oberrohr des MACINA KAPOHO ELITE ist nicht nur ein Design-Highlight, sondern kann auch als Staufach für einen Ersatzschlauch zweckentfremdet werden. Noch besser eignet es sich allerdings als Haltegriff für Tragepassagen auf dem Trail oder den Weg durchs Treppenhaus nach langer Bike Tour.
Unterstützt wird man beim MACINA KAPOHO ELITE von einem Bosch Performance Line CX Smart System Motor, der seine Energie aus einem 750-Wh-Akku entnimmt. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Die sehr analoge Motorsteuerung und die progressive Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Bosch Motor aus. Die gut abgestimmten Fahrmodi treffen voll ins Schwarze. Größter Nachteil des Performance Line CX Smart System ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Wer gerne lange Touren fährt wird sich über die betonenswert gute Reichweite freuen, welche das MACINA KAPOHO ELITE bietet.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des MACINA KAPOHO ELITE im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Garstige Abfahrten nimmt das mittelklassige Fahrwerk, mit 160 mm Federweg , nur eingeschränkt ihren Schrecken. Die Mittelklasse-Stopper von Shimano erledigen ihren Job, könnten aber etwas fester zupacken. Die Power der Bremsanlage liegt nur im Durchschnitt. Bei der restlichen Ausstattung verbaut KTM zum Teil eher mittelmäßige Parts. Bei der Geometrie flippt KTM nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Der geringe Wert bei der Tretlagerabsenkung ist ein Spaßkiller für das Handling auf dem Trail. Bei anderen Bikes steht man zentraler hinter dem Lenker. Unterm Strich wirkt die Geometrie nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit. Die Konkurrenz ist in diesem Punkt deutlich moderner. Der Blick auf das Gewicht von 25,9 kg verrät: Es gibt leichtere Touren mit anspruchsvollen Trailss.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5999 € teuren MACINA KAPOHO ELITE.

Fazit


Erfahrung mit dem KTM MACINA KAPOHO ELITE

Das MACINA KAPOHO ELITE ist ein guter Kletterer. Mit den hervorragenden Motor und die überdurchschnittlich gute Reichweite machen lange Touren auf extrem technischen Singletrails Spaß. Dennoch gibt es mit das mittelklassige Fahrwerk und die mittelmäßigen Bremsen auch einen Wermutstropfen, den man schlucken muss.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
KTM MACINA KAPOHO ELITE im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
-
Stack
-
-
-
603
612
626
-
Reach
-
-
-
445
463
480
-
Oberrohrlänge
-
-
-
590
610
630
-
Sitzrohrlänge
-
-
-
430
450
480
-
Sitzwinkel
-
-
-
76
76
76
-
Steuerrohrlänge
-
-
-
100
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
-
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
7
7
7
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
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-
-
442
442
442
-
Radstand
-
-
-
1214
1236
1259
-
Überstandshöhe
-
-
-
796
799
801
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display LED Remote
  • Akku 750
  • Rahmen Macina Kapoho Dimmix Perf. Carbon SLL-LTE 160mm
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel RockShox 35 Silver TK 29" 160mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX Float X Performance 250x70
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano Deore M6100-12
  • Schaltwerk Shimano Deore XT M8100-12 SGS shadow+
  • Kurbel KTM TRAIL ISIS 160mm Q16
  • Kassette Shimano Deore M6100-12 / 10-51
  • Kette Shimano M6100-12
  • Bremsen Shimano M4100 / MT420 4-Piston
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen KTM Line - Shimano MT410B CL 32H 110-15TA / Ambrosio E30 Trail 32H 622x30TC / DT Champion 2.0 black
  • Vorderradnabe Shimano MT410, 15x110mm Boost front, 12x148mm Boost rear with MICRO SPLINE driver
  • Hinterradnabe Shimano MT410, 15x110mm Boost front, 12x148mm Boost rear with MICRO SPLINE driver
  • Vorderreifen Front: Maxxis Minion DHF, 3C MaxxTerra, EXO, TR, 29" x 2.5",
  • Hinterreifen Rear: Maxxis Minion DHR II, 3C MaxxTerra, EXO, TR, 27.5" x 2.8"
  • Sattel Selle San Marco GND Supercomfort
  • Sattelstütze KTM Comp dropper internal
  • Vorbau KTM Team Trail35
  • Lenker KTM Team Trail35 rizer25 800mm
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Acros AICR internal 1.1/81.5" angle limit
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