Mondraker CHASER 750 im Test

Die spanische Marke Mondraker genießt in Mountainbikerkreisen Kultstatus. Auch beim CHASER 750 kommt die Vorliebe für exzellentes Design zum Vorschein. Die markante Front des Rahmens ist absolut eigenständig. Ebenfalls interessant: Der Flaschenhalter wird hier unter dem Oberrohr montiert.
Die Basis beim CHASER 750 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Bosch Performance Line CX Smart System Motor, der von einem 750 Wh Akku gespeist wird. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX Smart System beweist. Der Bosch Motor nimmt sogar hoffnungslos erscheinenden Rampen ihren Schrecken. Die Kombination aus einem sehr natürlichem Fahrgefühl und einer dynamischen Kraftentfaltung charakterisieren den Bosch Performance Line CX Smart System. Eine derart perfekte Balance aus analog wirkender Unterstützung und Power schaffen nur wenige andere Motoren. Fans von XXL-Touren macht das CHASER 750 mit einer erstklassigen Reichweite glücklich.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des CHASER 750 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Ist man etwas gemäßigter unterwegs, liefert das Fox Fahrwerk, Sicherheit und Traktion. Bei schnellerer Gangart kommt es allerdings ans Limit. Bei den Bremsen verbaut Mondraker Mittelklasse von SRAM mit Vierkolben. Die durchschnittlichen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Hohe Reach Werte liegen voll im Trend. So gesehen hat das CHASER 750 eine angesagte Geometrie. Allerdings verlangt das Bike nach einem beherzten Körpereinsatz, um die Linien im Singletrail auch zu treffen. Für weniger versierte Fahrer ist das oft gewöhnungsbedürftig.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5499 € teuren CHASER 750.

Fazit


Erfahrung mit dem Mondraker CHASER 750

Für lange Touren auf extrem technischen Singletrails ist das CHASER 750 mit dem erstklassigen Motor, der exzellenten Reichweite und der guten Geo gut gerüstet. Nur bei dem mittelklassigen Fahrwerk und den durchschnittlichen Bremsen muss man ein Auge zudrücken. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Mondraker CHASER 750 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
622
622
640
640
-
Reach
-
-
450
470
490
510
-
Oberrohrlänge
-
-
605
625
650
670
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
420
450
490
-
Sitzwinkel
-
-
73,5
73,5
73,5
73,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
110
130
130
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-25
-25
-25
-25
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
336
336
336
336
-
Kettenstrebenlänge
-
-
455
455
455
445
-
Radstand
-
-
1225
1245
1265
1285
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen Chaser 6061 Alloy Stealth Evo
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Fox 36 29 Float FIT GRIP EVOL Rythm, 160mm, e-bike tuned, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 44mm offset. Settings: sweep adjust compression, Low-speed rebound, air preload
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Deluxe Select R Debonair, 205x65mm. Settings: Low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 25x10mm bottom bushings
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, single click
  • Schaltwerk SRAM SX Eagle
  • Kurbel Race Face Aeffect ebike, 165mm
  • Kassette SRAM PG-1210, 11-50T, 12s
  • Kette SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock
  • Bremsen SRAM G2 R, 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen MDK-HP1 29, 30mm internal width, tubeless ready, 32 spokes
  • Vorderradnabe Formula DC711, Boost 15x110mm, sealed bearings, IS 6 bolts
  • Hinterradnabe Formula EHL148 Boost 12x148mm, sealed bearings, IS 6 bolts
  • Vorderreifen Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, dual compound, EXO protection, 60TPI, folding bead
  • Hinterreifen Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, dual compound, EXO protection, 60TPI, folding bead
  • Sattel FIZIK Terra Aidon X5 145mm
  • Sattelstütze Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, S size: 387x125mm, M size: 425x150mm, L/XL size: 465x170mm
  • Vorbau Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore
  • Lenker Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Onoff Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41x30.2x7x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º
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