Mondraker PRIME 29 im Test

Mondraker setzt beim PRIME 29 auf den Performance Line CX Motor von Bosch, der von einem 625-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX beweist. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem PRIME 29 kein Problem.

Idealerweise ebnet eine Federgabel ruppiges Gelände ein und gewährleistet auch in schnellen Abfahrten eine kontrollierte Führung. Genau das macht die vorzügliche Rock Shox Federgabel im PRIME 29. Vor allem für schwere Biker könnten die SRAM Bremsen ein Problem darstellen. Das gefällt: Schaltung und Anbauteile rangieren auf betonenswert gutem Niveau. Den tendenziell hohen Reach-Wert in der Geometrietabelle gleicht Mondraker mit einem relativ kurzen Vorbau aus. So bleibt der lange Hauptrahmen auch im Gelände gut manövrierbar.