Norco Sight VLT C2 im Test

  • 7999 €
  • Carbon / Alu
  • Shimano EP8
  • 160 mm
  • 900 WH
  • 150 mm
  • 2024
  • 29"
Es ist bullig, es ist lang, es wirkt etwas roh. Eigentlich müsste man dem Sight VLT C2 ein Flanellhemd überstreifen, um seine kanadischen Wurzeln noch deutlicher in den Mittelpunkt zu rücken.
Youtube Video
Ein Shimano EP8 Motor, gespeist von einem 900-Wh-Akku, ist das Herzstück des Sight VLT C2. Mit Schaltungen, Pedalen und Bremsen ist Shimano zum größten Komponentenhersteller für Fahrräder geworden. Klar, dass die Japaner aus dieser marktbeherrschenden Stellung heraus auch den E-Bike Trend mit gestalten wollen. Auch zornige Steilstücke erklimmt der Shimano Motor unbeeindruckt. Das natürliche Fahrgefühl kombiniert der Shimano EP8 mit einer harmonischen Kraftentfaltung. Dank der erstklassigen Reichweite sollte man selbst auf langen Touren mit dem Sight VLT C2 keine Probleme bekommen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Norco Sight VLT C2 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 8000€ .

Ein ideales Fahrwerk liegt im ruppigen Gelände satt und erzeugt massig Traktion. Genau in diese Kerbe schlägt das gute Rock Shox Fahrwerk im Sight VLT C2, auch wenn es an der Gelassenheit eines Top-Fahrwerks fehlt. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim Sight VLT C2 nicht der Fall. Denn mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremse gut. Die durchschnittlichen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Den tendenziell hohen Reach-Wert in der Geometrietabelle gleicht Norco mit einem relativ kurzen Vorbau aus. So bleibt der lange Hauptrahmen auch im Gelände gut manövrierbar.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7999 € teuren Norco Sight VLT C2.

Fazit


Erfahrung mit dem Norco Sight VLT C2

Insgesamt ist das Sight VLT C2 durch die hervorragende Reichweite, den guten Motor und das gute Fahrwerk ein guter Allrounder für lange Touren auf extrem technischen Singletrails. Nur die durchschnittlichen Schaltungskomponenten trüben das sonst gelungene Gesamtbild etwas. Lobenswert: 5 Jahre Garantie auf den Rahmen!
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Norco Sight VLT C2 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
616
625
634
643
-
Reach
-
-
425
455
485
515
-
Oberrohrlänge
-
-
567
596
624
652
-
Sitzrohrlänge
-
-
395
415
440
455
-
Sitzwinkel
-
-
77
77,3
77,7
78
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
120
130
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
-
25
25
25
25
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
350
350
350
350
-
Kettenstrebenlänge
-
-
462
462
462
462
-
Radstand
-
-
1224
1258
1292
1327
-
Überstandshöhe
-
-
700
703
720
731
-
  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-EM800
  • Akku 900
  • Rahmen Carbon Front Triangle and Seatstay, Aluminum Chainstay, 150mm Travel, UDH, Hangerless Interface Compatible, Ride Aligned™
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel RockShox Lyrik Select, 160mm, E-Rated, 44mm Offset, 1.8" Tapered, E-Rated
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select + RT DebonAir 2, MegNeg Air Can, Custom Tune, 210x55mm
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM SX Eagle Single Click
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle
  • Kurbel Shimano FC-EM600, 34T, 165mm
  • Kassette SRAM Eagle PG 1210, 11-50T
  • Kette SRAM SX Eagle
  • Bremsen Shimano BR MT520, 4 Piston, Metallic Pads
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen e*thirteen LG1 DH, 32H, 29"
  • Vorderradnabe DT Swiss H370, 15x110mm Boost 6 bolt, E-MTB
  • Hinterradnabe DT Swiss H370 12x148mm Boost, HG, 6 bolt, E-MTB
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 2.5" 3C MaxxGrip/DD/TR/WT
  • Hinterreifen Maxxis Disector 2.4" WT 3C MaxxTerra/DD/TR
  • Sattel Ergon SM-10 E-Mountain Sport
  • Sattelstütze TranzX YS105 Dropper, 34.9mm, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L), 200mm (XL)
  • Vorbau CNC Alloy 40mm Length, 35mm Clamp
  • Lenker Butted 6061 Alloy, 800mm, 25mm Rise
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz FSA No.55R Sealed Bearing
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.