R Raymon FullRay 150E 10.0 im Test

Unterstützt wird man beim FullRay 150E 10.0 von einem Yamaha PW-ST Motor, der seine Energie aus einem 630-Wh-Akku entnimmt. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Yamaha Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der Yamaha PW-ST vermittelt ein natürliches Fahrgefühl. Die nur mittelmäßige Reichweite kann beim FullRay 150E 10.0 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Garstige Abfahrten nimmt das mittelklassige Fahrwerk, mit 150 mm Federweg , nur eingeschränkt ihren Schrecken. Bei den Bremsen verbaut R Raymon Mittelklasse von Shimano mit Vierkolben. Die durchschnittlichen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Zusammengefasst haben die R Raymon Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.