R Raymon TrailRay 140E 10.0 im Test

R Raymon setzt beim TrailRay 140E 10.0 auf den PW-X3 Motor von Yamaha, der von einem 720-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Die organisch wirkende Motorsteuerung und die sportliche Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Yamaha Motor aus. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Solide Nehmerqualitäten zeigt das mid-range Fahrwerk mit 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Die Mittelklasse-Stopper von SRAM erledigen ihren Job, könnten aber etwas fester zupacken. Die Power der Bremsanlage liegt nur im Durchschnitt. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.