Rockrider 27.5″ Electric Mountain Bike E-ST 500 – Mid-Drive Motor im Test

Die Basis beim E-ST 500 27.5 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Brose Drive C Alu Motor, der von einem 420 Wh Akku gespeist wird. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Brose Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der Brose Drive C Alu vermittelt ein analoges Fahrgefühl. XXL-Touren-Fans schränkt das E-ST 500 27.5 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Die einfache Federgabel ist leider ein Kritikpunkt. Hier könnte auf schlechtem Untergrund so manchen Piloten die Kontrolle vorne fehlen. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Rockrider schwache Parts. Die 432 mm kurzen Kettenstreben charakterisieren das Rockrider als verspieltes, wendiges Rad. So lässt es sich willig über verwinkelte Trails steuern. Die 27,5 Zoll Laufräder unterstreichen zusätzlich den verspielten Charakter. Der geringe Wert bei der Tretlagerabsenkung ist ein Spaßkiller für das Handling auf dem Trail. Bei anderen Bikes steht man zentraler hinter dem Lenker. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern.