Rotwild R.EX ULTRA im Test

Preis:

11490 €
Rahmenmaterial:

Carbon
Motor:

Shimano EP801
Federweg vorne:

160 mm
Akku:

820 WH
Federweg hinten:

150 mm
Laufradgröße:

29 / 27,5 Mullet"
Gewicht:

21,4 kg

Das R.EX ULTRA hat eine radikale Optik. Obwohl der Hauptdrehpunkt des 4-Gelenker Hinterbaus sehr hoch liegt, kommt es ohne die typische Umlenkrolle für die Kette aus, die andere High-Pivot Konzepte haben. Mit dem seitlich entnehmbaren Akku und der integrierten (Pins Sattelstütze mit maximalen Hub hat das R.EX ULTRA starke Argumente, um sich im stark umkämpften Markt zu behaupten.

Ein Shimano EP801 Motor, gespeist von einem 820-Wh-Akku, ist das Herzstück des R.EX ULTRA. Die natürliche Motorsteuerung und die sanfte Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Shimano Motor aus. Dank der sehr guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem R.EX ULTRA keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Rotwild R.EX ULTRA ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 11000€ ⬤.

Das Fahrwerk ist schlichtweg erstklassig. Damit bleibt man auch auf gröberen Pisten voller schneller; harter Schläge Herr der Lage. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage erstklassig. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Für ein Trailbike fallen die Schwalbe Reifen mit einer Breite von 2,4 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte Rotwild ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Es kommen beim R.EX ULTRA ausschließlich Antriebskomponenten und Anbauteile zum Einsatz, die auf einem sehr guten Qualitätsniveau liegen. Den tendenziell hohen Reach-Wert in der Geometrietabelle gleicht Rotwild mit einem relativ kurzen Vorbau aus. So bleibt der lange Hauptrahmen auch im Gelände gut manövrierbar. Die Waage bleibt bei diesem Modell bei 21,4 kg stehen. Damit zählt das R.EX ULTRA zu den leichten Trailbikes.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 11490 € teuren Rotwild R.EX ULTRA.

Fazit

Erfahrung mit dem Rotwild R.EX ULTRA

Das sehr gute Fox Fahrwerk, die sehr zupackenden Shimano Bremsen und die überdurchschnittlich guten Schaltungskomponenten sprechen eine eindeutige Sprache. Das R.EX ULTRA ist ein überragendes Bike mit Mini-Downhiller-DNA Auch für lange Touren auf extrem anspruchsvollen Singletrails ist das Rotwild eine top Wahl. Der stolze Preis von 11490 € erfordert aber leider einen dicken Geldbeutel.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	S	M	L	XL	-
Laufradgröße	-	-	29 / 27,5 Mullet	29 / 27,5 Mullet	29 / 27,5 Mullet	29 / 27,5 Mullet	-
Stack	-	-	622	626	631	635	-
Reach	-	-	436	461	485	510	-
Oberrohrlänge	-	-	576	602	629	655	-
Sitzrohrlänge	-	-	405	435	465	501	-
Sitzwinkel	-	-	77,2	77,2	77,2	77,2	-
Steuerrohrlänge	-	-	100	105	110	115	-
Lenkwinkel	-	-	64	64	64	64	-
Tretlagerabsenkung	-	-	25	25	25	25	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	340	340	340	340	-
Kettenstrebenlänge	-	-	436	436	436	436	-
Radstand	-	-	1209	1236	1264	1291	-
Überstandshöhe	-	-	745	737	733	733	-

Motor Shimano EP801
Display SC-EM800
Akku 820
Rahmen Vollcarbon aus High Modulus Carbonfasern, handgefertigt
Rahmenmaterial Carbon
Gabel FOX Float 36 Factory Kashima
Federelement Luft
Lenkerlockout nein
Dämpfer FOX Float X Factory Kashima 2-Pos Adjust
Bandbreite 510%
Schaltung 12
Schalthebel SHIMANO XT Di2 8150 I-Spec EV
Schaltwerk SHIMANO XT Di2 8150 SGS Hyperglide+
Kurbel e*thirteen Race Carbon, 160 mm (S) / 165 mm (M/L) / 170 mm (XL)
Kassette Shimano CS 7100, 10-51 T., 12-Speed
Kette Shimano HG 7100, 12-Speed
Bremsen Shimano XT 8120, Fin Pad
Bremsscheiben Ø 203/203
Laufradsatz Crankbrothers Synthesis Enduro Carbon, 29" / 31.5 mm / 110-15 mm / TAS / CL (Vorderrad), 27.5" / 29.5 mm / 148-12 mm / TAS / CL (Hinterrad)
Vorderreifen SCHWALBE, Trail, Soft, TLE, 29x2.4
Hinterreifen SCHWALBE, Trail, Soft, TLE, 27.5x2.4
Sattel ERGON SM Sport
Sattelstütze 8PINS NGS2.0, ∅ 34.9 mm, 0 mm Offset, up to 225 mm (XL)
Vorbau e*thirteen Plus 35, 50 mm, AL7050
Lenker e*thirteen Race Carbon, ∅ 35 mm, 20 mm Rise, 780 mm Width, Carbon
Lenkerbreite 780
Steuersatz Acros RW EXC 1.5 Headset

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.