Scott Aspect eRIDE 930 im Test

  • 3399 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line
  • 120 mm
  • 625 WH
  • 29"
  • 25,9 kg
Scott platziert sich als Premiumhersteller im Markt, hat mit dem Aspect eRIDE 930 aber auch ein Angebot für preissensible Kunden.
Die Basis beim Aspect eRIDE 930 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Bosch Performance Line Motor, der von einem 625 Wh Akku gespeist wird. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line beweist. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Bosch Motor einiges an Eigeninitiative vom Fahrer. Der Bosch Performance Line vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem Aspect eRIDE 930 kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Scott Aspect eRIDE 930 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ .

Werden die Schläge schneller und härter, dürfte die schwache SR Suntour Federgabel den Abfahrtspaß doch recht früh begrenzen. Bei den Bremsen greift Scott ganz unten ins Shimano-Regal und verbaut schwache Zweikolben-Stopper mit kleinen 180er Scheiben. Luft nach oben läßt Scott bei der restlichen Ausstattung. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Der Blick auf das Gewicht von 25,9 kg verrät: Es gibt leichtere EMTBs.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3399 € teuren Scott Aspect eRIDE 930.

Fazit


Erfahrung mit dem Scott Aspect eRIDE 930

Das Aspect eRIDE 930 zählt nicht zu den Spezialisten auf dem Trail. Trotz der einfachen Federgabel und den mäßigen Bremsen bleibt es dank der lobenswerten Reichweite aber ein solider Allrounder mit breitem Einsatzbereich. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das Aspect eRIDE 930 fällt klein aus. Mit 5 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Scott Aspect eRIDE 930 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
643,6
652,8
662,1
680,7
-
Reach
-
-
395,5
402,8
410,1
414,8
-
Oberrohrlänge
-
-
580
590
600
610
-
Sitzrohrlänge
-
-
420
450
480
520
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
130
140
160
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
312
312
312
312
-
Kettenstrebenlänge
-
-
500
500
500
500
-
Radstand
-
-
1175,7
1186,8
1197,8
1210
-
Überstandshöhe
-
-
780
798
819
850
-
  • Motor Bosch Performance Line
  • Display LED Remote
  • Akku 625
  • Rahmen Alloy frame Bended TT Tapered Headtube E2 Custom butted tubing
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCM34 Coil, 15x110mm QR axle, Tapered Steerer, Remote Lockout, 120mm travel
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 418%
  • Schaltung 10
  • Schalthebel Shimano SL-M4100
  • Schaltwerk Shimano RD-M5120 / 10 Speed
  • Kurbel FSA CK-200, 165mm
  • Kassette Shimano CS-M4100, 11-46
  • Kette KMC e10S
  • Bremsen Shimano BR-MT200 Disc
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz Vorderrad: Shimano HB-MT400-B CL, 15x110mm, Hinterrad: Shimano FH-MT400-B CL, Boost 12x148mm
  • Felgen Syncros X18, 32H, 30mm, Pin Joint
  • Vorderradnabe Shimano HB-MT400-B CL, 15x110mm
  • Hinterradnabe Shimano FH-MT400-B CL, Boost 12x148mm
  • Vorderreifen Kenda Booster 29x2.6" / 30TPI
  • Hinterreifen Kenda Booster 29x2.6" / 30TPI
  • Sattel Syncros ER2.5
  • Sattelstütze Syncros 3.0 / 31.6mm
  • Vorbau Syncros 3.0 / 7° / Black
  • Lenker Syncros 3.0 720mm / 31.8mm / 9° / 12mm rise, Syncros Comfort lock-on grips
  • Lenkerbreite 720
  • Steuersatz Acros / 1.5"- 1.5" semi integ. OD 50/61mm / ID 44/55mm
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