Bulls COPPERHEAD EVO 2 ABS 29 im Test

Das COPPERHEAD EVO 2 ABS 29 hat zahlreiche Geschwister innerhalb seiner Modellfamilie. Mit 120 mm Federweg an der Gabel und großen 29 Laufrädern ist diese Ausführung einigen seiner Verwandten aus der Copperhead-Familie überlegen, wenn es ins leichte Gelände geht.
Unterstützt wird man beim COPPERHEAD EVO 2 ABS 29 von einem Bosch Performance Line CX Smart System Motor, der seine Energie aus einem 500-Wh-Akku entnimmt. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX Smart System beweist. Die sehr analoge Motorsteuerung und die sportliche Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Bosch Motor aus. Die gut abgestimmten Fahrmodi holen Biker mit unterschiedlichen Vorlieben ab. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim COPPERHEAD EVO 2 ABS 29 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Bulls COPPERHEAD EVO 2 ABS 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Gröbere Abfahrten nimmt die gute SR Suntour Federgabel ihren Schrecken, wenn auch nicht mit der Gelassenheit einer Top-Gabel. In der Abfahrt verlangt die Tektro Bremse nach viel Handkraft oder optional Mut vom Biker. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Bulls gute Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Hell Yeah, die Geometrie ist tatsächlich der Killer! Hier zeigt sich das Knowhow der Bulls Entwickler.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3599 € teuren Bulls COPPERHEAD EVO 2 ABS 29.

Fazit


Erfahrung mit dem Bulls COPPERHEAD EVO 2 ABS 29

Das COPPERHEAD EVO 2 ABS 29 ist ein echtes Multitool für Touren auf Forstwegen und leichten Singletrails. Bei den mäßigen Bremsen und der durchschnittlichen Reichweite ist zwar noch Luft nach oben. Trotzdem: Mit dem überragenden Motor, der auffällig guten Geo und der guten Federgabel ist das Bulls ein überdurchschnittlich gutes EMTB mit einem sehr breitem Einsatzbereich.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bulls COPPERHEAD EVO 2 ABS 29 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
44cm
48cm
54cm
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
29
Stack
-
-
-
633
642
652
688
Reach
-
-
-
444
451
473
488
Oberrohrlänge
-
-
-
620
635
660
685
Sitzrohrlänge
-
-
-
440
480
540
600
Sitzwinkel
-
-
-
74
74
74
74
Steuerrohrlänge
-
-
-
120
130
140
180
Lenkwinkel
-
-
-
66
66
66
66
Tretlagerabsenkung
-
-
-
60
60
60
60
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
314
314
314
314
Kettenstrebenlänge
-
-
-
445
445
445
440
Radstand
-
-
-
1191
1201
1228
1258
Überstandshöhe
-
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-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Purion
  • Akku 500
  • Rahmen Aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR SUNTOUR XCR 32 Boost LOR Air CTS
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 391%
  • Schaltung 10
  • Schalthebel SHIMANO Cues SL-U6000
  • Schaltwerk SHIMANO Cues RD-U6000
  • Kurbel FSA 165mm
  • Kassette SHIMANO CS-LG400-11 11-50T
  • Kette SHIMANO CN-LG500-10/11
  • Bremsen TEKTRO Volans HD-T533
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen BULLS DDM-30
  • Vorderradnabe FORMULA CL-811
  • Hinterradnabe FORMULA DC-2241QR
  • Vorderreifen VEE TIRE Crown Gem
  • Hinterreifen VEE TIRE Crown Gem
  • Sattel BULLS Sportive Ergo
  • Sattelstütze BULLS Aluminium 30,9mm
  • Vorbau BULLS MTB-SL, 3D forged, CCS Slot Mount ready
  • Lenker STYX Sport-SL
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No.57SC
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