Trek Powerfly 4 im Test

Preis:

3499 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Bosch Performance Line CX
Federweg vorne:

120 mm
Akku:

500 WH
Modelljahr:

2022
Laufradgröße:

29"
Gewicht:

23,4 kg

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Die Amerikaner von Trek zählen zu den Innovationstreibern im E-Mountainbike Segment. Mit dem Powerfly 4 beweisen sie aber, dass sie auch schlichte Bikes für den alltäglichen Einsatz ohne technischen Overkill bauen können.

Angetrieben wird das Powerfly 4 vom Bosch Performance Line CX Motor samt 500-Wh-Akku. Mit dem Performance Line CX beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Steile Rampen sind für den Bosch Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Bosch Performance Line CX durch ein sehr organisch wirkendes Fahrgefühl und einer dynamischen Kraftentfaltung. Die Kombination aus der starken Unterstützung und der gelungenen Motorsteuerung machen das Schwaben-Aggregat zu recht zum beliebtesten Motor unter E-Bikern. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim Powerfly 4 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Trek Powerfly 4 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ ⬤.

Bei den Bremsen greift Trek ganz unten ins Tektro-Regal und verbaut einfache Zweikolben-Stopper. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Trek zum Teil eher mittelklassige Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3499 € teuren Trek Powerfly 4.

Fazit

Erfahrung mit dem Trek Powerfly 4

Das Powerfly 4 ist ein guter Kletterer. Mit den auffällig guten Motor und die gute Geo machen Touren auf Waldwegen und leichten Trails Spaß. Dennoch gibt es mit die einfachen Bremsen und die mittelklassige Federgabel auch einen Wermutstropfen, den man schlucken muss. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Aluminium Rahmen fällt klein aus. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Trek die Messlatte hoch!
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XS	S	M	L	XL
Hersteller-Größenbezeichnung	XS	SM	MD	LG	XL
Laufradgröße	27,5	27,5	29	29	29
Stack	621	623	639	648	667
Reach	352	390	406	427	452
Oberrohrlänge	579	598	617	641	672
Sitzrohrlänge	363	394	419	470	521
Sitzwinkel	70	71,5	71,7	71,7	71,7
Steuerrohrlänge	120	130	130	140	160
Lenkwinkel	65	67,6	67,7	67,7	67,7
Tretlagerabsenkung	37	49	49	50	50
Tretlagerhöhe (absolut)	328	307	324	324	324
Kettenstrebenlänge	455	455	455	455	455
Radstand	-	1125	1155	1180	1212
Überstandshöhe	706	721	794	816	818

Motor Bosch Performance Line CX
Display Purion
Akku 500
Rahmen Alpha Platinum Aluminum
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel Size: XS, SR Suntour XCM 34, coil spring, preload, lockout, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm thru axle, 80mm travel, Size: S, M, L, XL, SR Suntour XCM 34, coil spring, preload, lockout, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm thru axle, 1
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Bandbreite 418%
Schaltung 10
Schalthebel Shimano Deore M4100, 10 speed
Schaltwerk Shimano Deore M5120, long cage
Kurbel FSA Bosch CK-220, 36T ring, 165mm length
Kassette Shimano Deore M4100, 11-46, 10 speed
Kette KMC X10, 10 speed
Bremsen Tektro HD-M275 hydraulic disc
Bremsscheiben Ø 203/203
Felgen Bontrager Connection, double-wall, 32-hole, 20mm width, presta valve
Vorderradnabe Formula DC-511, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
Hinterradnabe Bontrager Approved DC-3248, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, Boost148, 12mm thru axle
Vorderreifen Size: XS, S, Bontrager XR3 Comp, wire bead, 30tpi, 27.5x2.35'', Size: M, L, XL, Bontrager XR3 Comp, wire bead, 30tpi, 29x2.30'
Hinterreifen Size: XS, S, Bontrager XR3 Comp, wire bead, 30tpi, 27.5x2.35'', Size: M, L, XL, Bontrager XR3 Comp, wire bead, 30tpi, 29x2.30'
Sattel Bontrager Commuter Comp
Sattelstütze Size: XS, S, Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 330mm length, Size: M, Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 360mm length, Size: L, XL, Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 400mm length
Vorbau Size: XS, Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 50mm length, Size: S, M, Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 60mm length, Size: L, XL, Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length
Lenker Size: XS, S, Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 720mm width, Size: M, L, XL, Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 750mm width
Lenkerbreite 750
Steuersatz FSA IS-2, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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