Trek Powerfly 4 625Wh Gen 4 im Test

Preis:

3999 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Bosch Performance Line CX Smart System
Federweg vorne:

120 mm
Akku:

625 WH
Laufradgröße:

29"
Gewicht:

23,3 kg

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Trek Powerfly+ FS 4 Gen 4 Pennyflake/Black

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Die Amerikaner von Trek haben viele E-MTBs im Angebot. Das Powerfly 4 schwebt zwischen den Welten von sportlich getriebenem E-MTB und alltagsorientiertem E-Bike.

Ein Bosch Performance Line CX Smart System Motor, gespeist von einem 625-Wh-Akku, ist das Herzstück des Treks. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem Powerfly 4 kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Trek Powerfly 4 625Wh Gen 4 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ ⬤.

Auf schlechtem Untergrund lässt das Powerfly 4, durch die nur mittelmäßige Federgabel, etwas Kontrolle vermissen. In der Abfahrt verlangt die Tektro Bremse, mit nur Zweikolben pro Bremssattel, nach viel Handkraft oder optional Mut vom. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Trek zum Teil eher mittelmäßige Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3999 € teuren Trek Powerfly 4 625Wh Gen 4.

Fazit

Erfahrung mit dem Trek Powerfly 4 625Wh Gen 4

Das Powerfly 4 ist ein guter Kletterer. Mit den überragenden Bosch Motor, das gute Handling und die beachtliche Reichweite machen Touren auf Waldwegen und leichten Trails Spaß. Dennoch gibt es mit die mittelmäßige SR Suntour Federgabel und die durchschnittlichen Schaltungskomponenten auch einen Wermutstropfen, den man schlucken muss. Das Powerfly 4 ist ein guter Kletterer. Mit den überragenden Bosch Motor, das gute Handling und die beachtliche Reichweite machen Touren auf Waldwegen und leichten Trails Spaß. Dennoch gibt es mit die mittelmäßige SR Suntour Federgabel und die durchschnittlichen Schaltungskomponenten auch einen Wermutstropfen, den man schlucken muss. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	13.5"	15.5"	17.5"	19.5"	21.5"	-
Laufradgröße	-	27,5	27,5	29	29	29	-
Stack	-	621	623	639	648	667	-
Reach	-	352	390	406	427	452	-
Oberrohrlänge	-	579	598	617	641	672	-
Sitzrohrlänge	-	363	394	419	470	521	-
Sitzwinkel	-	70	71,5	71,7	71,7	71,7	-
Steuerrohrlänge	-	120	130	130	140	160	-
Lenkwinkel	-	65	67,7	67,7	67,7	67,7	-
Tretlagerabsenkung	-	37	49	49	50	50	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	307	324	324	324	-
Kettenstrebenlänge	-	455	455	455	455	455	-
Radstand	-	-	1125	1155	1180	1212	-
Überstandshöhe	-	706	721	794	816	818	-

Motor Bosch Performance Line CX Smart System
Display Intuvia
Akku 625
Rahmen Alpha Platinum Aluminium, gebogenes Oberrohr, konisches Steuerrohr, interne Zugführung Gepäckträger-, Schutzblech- und Seitenständeraufnahmen, UDH, Boost148, 12 mm Steckachse
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR Suntour XCM 34, Spiralfeder, verstellbare Federvorspannung, Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm-Steckachse
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Bandbreite 418%
Schaltung 9
Schalthebel Shimano U4000, 9fach
Schaltwerk Shimano CUES U4000
Kurbel FSA Bosch CK-220, 36 Z., 165 mm Kurbelarmlänge
Kassette Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46 Z., 9fach
Kette Shimano LG500, 9/10/11fach
Bremsen Tektro HD-M275
Bremsscheiben Ø 203/203
Felgen Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil
Vorderradnabe Shimano TC500, Aluminium, Center Lock-Scheibenaufnahme, 110 x 15 mm Steckachse
Hinterradnabe Shimano TC500, Aluminium, Center Lock-Scheibenaufnahme, 148 x 12 mm Steckachse
Vorderreifen Bontrager XR3 Comp, Drahtwulstkern, 30 TPI, 29 x 2.30
Hinterreifen Bontrager XR3 Comp, Drahtwulstkern, 30 TPI, 29 x 2.30
Sattel Bontrager Commuter Comp
Sattelstütze Bontrager aus Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 400 mm Länge
Vorbau Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 70 mm Länge
Lenker Bontrager, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite
Lenkerbreite 750
Steuersatz FSA IS-2, 1 1/8" oben, 1,5" unten

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.