Trek Powerfly 4 625Wh Gen 4 im Test

Preis:

3999 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Bosch Performance Line CX Smart System
Federweg vorne:

120 mm
Akku:

625 WH
Laufradgröße:

29"
Gewicht:

23,3 kg

Die Amerikaner von Trek haben viele E-MTBs im Angebot. Das Powerfly 4 schwebt zwischen den Welten von sportlich getriebenem E-MTB und alltagsorientiertem E-Bike.

Angetrieben wird das Powerfly 4 vom Bosch Performance Line CX Smart System Motor samt 625-Wh-Akku. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX Smart System beweist. Hoffnungslos erscheinenden Steilstücke sind für den Bosch Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Bosch Performance Line CX Smart System durch ein sehr natürliches Fahrgefühl und einer dynamischen Kraftentfaltung. Die Kombination aus der starken Unterstützung und der gelungenen Motorsteuerung machen das Schwaben-Aggregat zu recht zum beliebtesten Motor unter E-Bikern. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem Powerfly 4 kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Trek Powerfly 4 625Wh Gen 4 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ ⬤.

Gute Nehmerqualitäten zeigt die SR Suntour mid-range Federgabel. Bei den Bremsen greift Trek ganz unten ins Tektro-Regal und verbaut schwache Zweikolben-Stopper. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Trek zum Teil eher durchschnittliche Parts. Bei der Geometrie flippt Trek nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3999 € teuren Trek Powerfly 4 625Wh Gen 4.

Fazit

Erfahrung mit dem Trek Powerfly 4 625Wh Gen 4

Das Powerfly 4 ist ein guter Kletterer. Mit den überragenden Bosch Motor, das gute Handling und die beachtliche Reichweite machen Touren auf Waldwegen und leichten Trails Spaß. Dennoch gibt es mit die durchschnittliche SR Suntour Federgabel und die mittelmäßigen Schaltungskomponenten auch einen Wermutstropfen, den man schlucken muss. Das Powerfly 4 ist ein guter Kletterer. Mit den überragenden Bosch Motor, das gute Handling und die beachtliche Reichweite machen Touren auf Waldwegen und leichten Trails Spaß. Dennoch gibt es mit die durchschnittliche SR Suntour Federgabel und die mittelmäßigen Schaltungskomponenten auch einen Wermutstropfen, den man schlucken muss. Mit 25 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	13.5"	15.5"	17.5"	19.5"	21.5"	-
Laufradgröße	-	27,5	27,5	29	29	29	-
Stack	-	621	623	639	648	667	-
Reach	-	352	390	406	427	452	-
Oberrohrlänge	-	579	598	617	641	672	-
Sitzrohrlänge	-	363	394	419	470	521	-
Sitzwinkel	-	70	71,5	71,7	71,7	71,7	-
Steuerrohrlänge	-	120	130	130	140	160	-
Lenkwinkel	-	65	67,7	67,7	67,7	67,7	-
Tretlagerabsenkung	-	37	49	49	50	50	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	307	324	324	324	-
Kettenstrebenlänge	-	455	455	455	455	455	-
Radstand	-	-	1125	1155	1180	1212	-
Überstandshöhe	-	706	721	794	816	818	-

Motor Bosch Performance Line CX Smart System
Display Intuvia
Akku 625
Rahmen Alpha Platinum Aluminium, gebogenes Oberrohr, konisches Steuerrohr, interne Zugführung Gepäckträger-, Schutzblech- und Seitenständeraufnahmen, UDH, Boost148, 12 mm Steckachse
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR Suntour XCM 34, Spiralfeder, verstellbare Federvorspannung, Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm-Steckachse
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Bandbreite 418%
Schaltung 9
Schalthebel Shimano U4000, 9fach
Schaltwerk Shimano CUES U4000
Kurbel FSA Bosch CK-220, 36 Z., 165 mm Kurbelarmlänge
Kassette Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46 Z., 9fach
Kette Shimano LG500, 9/10/11fach
Bremsen Tektro HD-M275
Bremsscheiben Ø 203/203
Felgen Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil
Vorderradnabe Shimano TC500, Aluminium, Center Lock-Scheibenaufnahme, 110 x 15 mm Steckachse
Hinterradnabe Shimano TC500, Aluminium, Center Lock-Scheibenaufnahme, 148 x 12 mm Steckachse
Vorderreifen Bontrager XR3 Comp, Drahtwulstkern, 30 TPI, 29 x 2.30
Hinterreifen Bontrager XR3 Comp, Drahtwulstkern, 30 TPI, 29 x 2.30
Sattel Bontrager Commuter Comp
Sattelstütze Bontrager aus Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 400 mm Länge
Vorbau Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 70 mm Länge
Lenker Bontrager, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite
Lenkerbreite 750
Steuersatz FSA IS-2, 1 1/8" oben, 1,5" unten

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.