YT Decoy CORE 3 29 im Test

  • 5999 €
  • Carbon
  • Shimano EP8
  • 150 mm
  • 540 WH
  • 145 mm
  • 2022
  • 29"
  • 23 kg
Mit den 29 Zoll Laufrädern hat das Decoy CORE 3 29 150 mm Federweg an der Gabel. Der im Dämpfer liegende Rahmen lässt nur wenig Platz für einen Flaschenhalter. Üppig gummierte Ketten und Sitzstreben sorgen für Ruhe beim Fahren.
Unterstützt wird man beim Decoy CORE 3 29 von einem Shimano EP8 Motor, der seine Energie aus einem 540-Wh-Akku entnimmt. In der Motorenbeliebtheit sind die Shimano Motoren mit Bosch Motoren weiterhin ganz vorne. Nicht ohne Grund wie der EP8 beweist. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Shimano Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein natürliches Fahrgefühl mit einer harmonischen Kraftentfaltung. XXL-Touren-Fans schränkt das Decoy CORE 3 29 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des YT Decoy CORE 3 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Carbonrahmen sind im Preisbereich um 6000€ eher die Ausnahme. Mit dem Kohlefaserchassis setzt YT also deutlich Akzente gegenüber den Alu-Konkurrenten. Das gute Fox Fahrwerk schluckt, 150 mm Federweg vorn und 145 mm Hub am Heck , selbst größere Wurzeln souverän, auch wenn es an der Gelassenheit eines Top-Fahrwerks fehlt. Bei den Bremsen verbaut YT Oberklasse-Stopper mit Vierkolben und 200er Scheiben von SRAM. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut YT gute Parts. Bei der Geometrie flippt YT nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Hell Yeah, die Geometrie ist tatsächlich der Killer! Hier zeigt sich das Knowhow der YT Entwickler.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5999 € teuren YT Decoy CORE 3 29.

Fazit


Erfahrung mit dem YT Decoy CORE 3 29

Freunde des Uphill Flows dürfte das Decoy CORE 3 29 in Wallung bringen. Denn die betonenswert gute Geo, der gute Motor und das gute Fahrwerk machen es zum Klettermax. Touren mit anspruchsvollen Trails dürfen hier auch gerne mit technischen Anstiegen bespickt sein. Trotz vieler Vorzüge, hat das Decoy CORE 3 29 auch eine schwache Seite. Mit der schwachen Reichweite muss man bei diesem EMTB leben. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 5 Jahren Garantie legt YT die Messlatte hoch!
Ludwig Döhl - emtb-test.com
YT Decoy CORE 3 29 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
614
619
623
632
641
Reach
-
-
423
443
463
483
503
Oberrohrlänge
-
-
565
587
608
631
654
Sitzrohrlänge
-
-
400
420
445
470
495
Sitzwinkel
-
-
77
77
77
77
77
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
105
115
125
Lenkwinkel
-
-
65,8
65,8
65,8
65,8
65,8
Tretlagerabsenkung
-
-
32
32
32
32
32
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
345
345
345
345
345
Kettenstrebenlänge
-
-
458
458
458
458
458
Radstand
-
-
1197
1219
1241
1265
1289
Überstandshöhe
-
-
744
731
718
708
697
  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-E7000
  • Akku 540
  • Rahmen Carbon;Colours: Ice Green
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 36 PERFORMANCE ELITE E-BIKE+, 29“ | 150 mm Travel | 110 x 15 mm Axle | 51mm Offset Grip2 Damper, Adjustable High- and Low-Speed Compression and Rebound, Air Pressure
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX FLOAT DPS PERFORMANCE ELITE, Shock Length: 230 mm | Shock Stroke: 60 mm ≙ 145 mm Travel 3-pos lever, Low-Speed Compression, Low-Speed Rebound, Air Pressure
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SHIMANO SLX, M7100 I 12-speed I 2-Way-Release
  • Schaltwerk SHIMANO SLX, M7100 | Shadow Plus | 12-fach
  • Kurbel SHIMANO EM600, Crank Arm Length 165 mm
  • Kassette SHIMANO SLX, M7100 | 10-51T | 12-speed I Hyperglide+
  • Bremsen SRAM CODE R, Rotor CENTERLINE Ø front 200 mm / rear 200 mm Adjustable Reach
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen CRANKBROTHERS SYNTHESIS ALLOY E-MTB, Front: Aluminum Rim 29“ | Inner Width 31,5 mm | Front Hub 110 x 15 mm | Rear: Aluminum Rim 29“ | Inner Width 31,5 mm | Rear Hub 148 x 12 mm
  • Vorderreifen MAXXIS MINION DHF Tire Size 29“ x 2.5 WT | EXO Casing | 3C MaxxTerra Compound | Tubeless Ready
  • Hinterreifen MAXXIS MINION DHR II Tire Size 29“ x 2.4 WT | EXO+ Casing | 3C MaxxTerra Compound | Tubeless Ready
  • Sattel SDG BEL Air 3.0, YT Custom | Width 140 mm I Lux-Alloy Rail
  • Sattelstütze YT POSTMAN, Ø 31.6 mm | 125 mm Drop (Frame Size S-M) | 150 mm Drop (Frame Size L) | 170 mm Drop (Frame Size XL-XXL) | MMX-Remote
  • Vorbau E13 Plus 35, Length 50 mm | 35 mm Clamp | Rise 0° | 7050 AL
  • Lenker E13 Plus 35, Rise 35 mm | Width 780 mm | 9° Back Sweep | 5° Up Sweep | 7050 AL
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS AZX-260, Block Lock I High Cap I 2 Spacer 5 mm I Flatcapset
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.