Conway Cairon S 8.0 im Test

  • 4199 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 120 mm
  • 750 WH
  • 2022
  • 29"
Das Cairon S 8.0 hat zwar schon 29er Laufräder, ist mit seinem starren Heck und der kompletten Ausstattung aber nicht für extreme Geländeabschnitte geeignet.
Für Vortrieb sorgt beim Cairon S 8.0 der Performance Line CX Motor von Bosch mit 750-Wh-Akku. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX beweist. Sogar zornige Steilstücke schiebt der Bosch Motor locker hoch. Der Bosch Performance Line CX vermittelt ein sehr organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer dynamischen Kraftentfaltung. Die Kombination aus der starken Unterstützung und der gelungenen Motorsteuerung machen das Schwaben-Aggregat zu recht zum beliebtesten Motor unter E-Bikern. Dank der betonenswert guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem Cairon S 8.0 keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Cairon S 8.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Die sehr gute Rock Shox Federgabel schluckt Wurzeln mit der Gelassenheit eines buddhistischen Mönchs. Bei den Bremsen verbaut Conway Oberklasse-Stopper mit Vierkolben und 200er Scheiben von Shimano. Es kommen beim Cairon S 8.0 ausschließlich Antriebskomponenten und Anbauteile zum Einsatz, die auf einem sehr guten Qualitätsniveau liegen. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Unterm Strich haben die Conway Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4199 € teuren Cairon S 8.0.

Fazit


Erfahrung mit dem Conway Cairon S 8.0

Das Cairon S 8.0 ist ein starker Kletterer. Mit dem überdurchschnittlich guten Motor, der auffällig guten Federgabel und den vorzüglichen Schaltungskomponenten steht dem Uphill-Flow nichts im Weg. Mit 5 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Conway Cairon S 8.0 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
649
649
658
658
667
Reach
-
-
403
426
445
468
487
Oberrohrlänge
-
-
585
600
620
640
660
Sitzrohrlänge
-
-
410
450
490
530
570
Sitzwinkel
-
-
74,5
74,5
74,5
74,5
74,5
Steuerrohrlänge
-
-
-
-
-
-
-
Lenkwinkel
-
-
67
67
67
67
67
Tretlagerabsenkung
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Tretlagerhöhe (absolut)
-
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Kettenstrebenlänge
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455
455
455
455
455
Radstand
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1151
1174
1197
1220
1243
Überstandshöhe
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-
-
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  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen Aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel ROCKSHOX "35 Gold RL", 120 mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 11
  • Schalthebel SHIMANO "Deore XT SL-M8130"
  • Schaltwerk SHIMANO "Deore XT RD-M8130 Shadow Plus", 11speed
  • Kurbel MIRANDA "PSI", 170 mm
  • Kassette SHIMANO "CS-LG600", 11-50 Z.
  • Bremsen SHIMANO "Deore BR-M6120", "Deore BR-M6100"
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen CONWAY Hohlkammer "X18", Disc
  • Vorderradnabe SHIMANO "HB-M6010", 15x110mm
  • Hinterradnabe SHIMANO "FH-MT400B", 12x148 mm
  • Vorderreifen SCHWALBE "Johnny Watts", 65-623/
  • Hinterreifen SCHWALBE "Johnny Watts", 65-624
  • Sattel SELLE ROYAL "Vivo"
  • Sattelstütze CONWAY Patent, 31,6 mm, 350 mm
  • Lenker LEVEL 9 "Race Riser", Ø 31,8, 780 mm
  • Lenkerbreite 780
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