Orbea WILD M-LTD im Test

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vergleichbare Bikes von Orbea

Preis:

12999 €
Rahmenmaterial:

Carbon
Motor:

Bosch Performance Line CX
Federweg vorne:

170 mm
Akku:

625 WH
Federweg hinten:

160 mm
Laufradgröße:

29"

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Orbea WILD M-LTD | Halo Silver -

individuell konfigurierbar €12999

Orbea WILD M-LTD | Cosmic Carbon View

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S €12999

Orbea Wild M-LTD - 2024 - Halo

sofort lieferbar - auf Lager on €12999

Das WILD M-LTD ist ein sehr beliebtes Enduro in der E-Mountainbike Szene. In der Top Version spendieren die Spanier ihrem Bike sogar 10 mm mehr Federweg an der Gabel. Die markante Optik mit der zusätzlichen Abstützung oberhalb des Motors bleibt jedoch unangetastet. Gut so.

Ein Bosch Performance Line CX Motor, gespeist von einem 625-Wh-Akku, ist das Herzstück des Orbeas. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX beweist. Selbst steile Rampen erklimmt der Bosch Motor unbeeindruckt. Das sehr analoge Fahrgefühl kombiniert der Bosch Performance Line CX mit einer sportlichen Kraftentfaltung. Eine derart perfekte Balance aus natürlich wirkender Unterstützung und Power schaffen nur wenige andere Motoren. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Die nur durchschnittliche Reichweite kann beim WILD M-LTD gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden. Der fest integrierte Akku gibt den Entwickler konstruktive Freiräume beim Rahmendesign. Zum Laden muss das Bike dadurch aber immer in die Nähe einer Steckdose gebracht werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des WILD M-LTD ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 13000€ ⬤.

Die Fox Federgabel bietet 170 mm Federweg vorn und der Dämpfer verwaltet 160 mm Federweg am Hinterbau. Im Vergleich fällt auf, dass die direkte Konkurrenz bessere Fahrwerke verbaut und dadurch deutlich mehr Komfort und Feingefühl bietet. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Dank einer soliden Power dürfen sich die SRAM Bremsen zum Oberklassen-Segment zählen. Mit Vierkolben und 200er Scheiben lässt Orbea in dem Bereich nichts anbrennen. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Orbea gute Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 12999 € teuren WILD M-LTD.

Fazit

Erfahrung mit dem Orbea WILD M-LTD

Das WILD M-LTD ist ein echtes Multitool für Touren auf extrem technischen Trails. Bei dem einfachen Fahrwerk und der durchschnittlichen Reichweite ist zwar noch Luft nach oben. Trotzdem: Mit dem sehr guten Motor, den guten Bremsen und den guten Schaltungskomponenten ist das Orbea ein auffällig gutes Trails im extremen Gelände mit einem sehr breitem Einsatzbereich. Das WILD M-LTD ist ein echtes Multitool für Touren auf extrem technischen Trails. Bei dem einfachen Fahrwerk und der durchschnittlichen Reichweite ist zwar noch Luft nach oben. Trotzdem: Mit dem sehr guten Motor, den guten Bremsen und den guten Schaltungskomponenten ist das Orbea ein auffällig gutes Trails im extremen Gelände mit einem sehr breitem Einsatzbereich. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Orbea hinter seinen Produkten steht.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

good to know

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	s	m	l	xl	-
Laufradgröße	-	-	29	29	29	29	-
Stack	-	-	621	630	639	648	-
Reach	-	-	435	455	480	505	-
Oberrohrlänge	-	-	573	595	622	649	-
Sitzrohrlänge	-	-	415	415	435	460	-
Sitzwinkel	-	-	77,5	77,5	77,5	77,5	-
Steuerrohrlänge	-	-	110	120	130	140	-
Lenkwinkel	-	-	64	64	64	64	-
Tretlagerabsenkung	-	-	25	25	25	25	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	353	353	353	353	-
Kettenstrebenlänge	-	-	448	448	448	448	-
Radstand	-	-	1223	1247	1277	1306	-
Überstandshöhe	-	-	700	700	700	700	-

Motor Bosch Performance Line CX
Display System Controller
Akku 625
Rahmen Orbea Wild OMR 2023, 160mm travel, 29" wheels, Concentric Boost 12x148
Rahmenmaterial Carbon
Gabel Fox 38 Float Factory 170 Grip2 QR15x110 Kashima
Federelement Luft
Lenkerlockout nein
Bandbreite 520%
Schaltung 12
Schalthebel Sram AXS Pod Ultimate
Schaltwerk Sram XX Eagle Transmission AXS
Kurbel Sram XX Direct Mount 34t
Kassette Sram XX-1297 Eagle 10-52t 12-Speed
Kette Sram XX Eagle 12-Speed
Bremsen Sram Code Ultimate Hydraulic Disc
Bremsscheiben Ø 200/200
Laufradsatz Oquo Mountain Control MC32LTD POWER
Vorderreifen Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C MaxxTerra EXO+ TR
Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.40" WT FB 120 TPI 3C MaxxTerra Exo+ TR
Sattel Fizik Terra Aidon X1 145mm
Sattelstütze Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6
Vorbau OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0º
Lenker OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800
Lenkerbreite 800
Steuersatz Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing

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