KTM MACINA CHACANA 792 im Test

Für Vortrieb sorgt beim MACINA CHACANA 792 der Performance Line CX Smart System Motor von Bosch mit 750-Wh-Akku. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Die sehr organisch wirkende Motorsteuerung und die progressive Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Bosch Motor aus. Die gut abgestimmten Fahrmodi holen Biker mit unterschiedlichen Vorlieben ab. Größter Nachteil des Performance Line CX Smart System ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Dank der exzellenten Reichweite sollte man selbst auf langen Touren mit dem MACINA CHACANA 792 keine Probleme bekommen.

Das Fahrwerk ist leider mäßig. Schnelleren Fahrern wird hier die Kontrolle fehlen. Die Mittelklasse-Stopper von Shimano erledigen ihren Job, könnten aber etwas fester zupacken. Die Power der Bremsanlage liegt nur im Durchschnitt. Bei der restlichen Ausstattung verbaut KTM zum Teil eher mittelklassige Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Mit 27,5 kg ist das MACINA CHACANA 792 tendenziell eines der schwereren E-Bikes auf dem Markt.