BESV TRX 1.5 im Test

Preis:

3499 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Shimano EP8
Federweg vorne:

120 mm
Akku:

504 WH
Modelljahr:

2022
Laufradgröße:

29"

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Das eigentliche Geschäft von BESV liegt in der Produktion von Batterien und Akkus. Mit dem TRX 1.5 versuchen sie sich aber auch im Komplettbike-Markt.

Für Vortrieb sorgt beim TRX 1.5 der EP8 Motor von Shimano mit 504-Wh-Akku. In der Motorenbeliebtheit sind die Shimano Motoren mit Bosch Motoren weiterhin ganz vorne. Nicht ohne Grund wie der EP8 beweist. Die analoge Motorsteuerung und die sanfte Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Shimano Motor aus. XXL-Touren-Fans schränkt das TRX 1.5 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des BESV TRX 1.5 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ ⬤.

Die sehr gute Rock Shox Federgabel schluckt Wurzeln mit der Gelassenheit eines buddhistischen Mönchs. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Bei der Geometrie flippt BESV nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3499 € teuren BESV TRX 1.5.

Fazit

Erfahrung mit dem BESV TRX 1.5

Wenn du den viel beschworenen Uphill-Flow erfahren willst, ist das TRX 1.5 ein heißer Kandidat für dich. Zusammengefasst ist das TRX 1.5 durch die auffällig gute Federgabel, den guten Motor und die guten Schaltungskomponenten ein guter Kletterer für Touren auf Schotterwegen und einfachen Waldwegen. Aber mit den mäßigen Bremsen und der mäßigen Reichweite gibt es auch Kritik, die zum Gesamtpaket dazu gehört. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das TRX 1.5 fällt klein aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	-	m	l	xl	-
Laufradgröße	-	-	-	29	29	29	-
Stack	-	-	-	639	644	648	-
Reach	-	-	-	420	435	460	-
Oberrohrlänge	-	-	-	627	644	670	-
Sitzrohrlänge	-	-	-	425	460	490	-
Sitzwinkel	-	-	-	72	72	72	-
Steuerrohrlänge	-	-	-	120	125	130	-
Lenkwinkel	-	-	-	68,5	68,5	68,5	-
Tretlagerabsenkung	-	-	-	50,7	50,7	50,7	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	-	460	460	460	-
Radstand	-	-	-	1164	1180	1207	-
Überstandshöhe	-	-	-	813	828	835	-

Motor Shimano EP8
Display SC-E5003
Akku 504
Rahmen Hard-tail BESV premium alloy frame with down tube for integrated Darfon battery, with USB charging port and sattelite swich on top tube, Shimano center-motor with protection cover, tapered 1.5″ head tube, post disc mount, cold-forged dropout with replacea
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel RockShox Recon Silver, 32mm stanchions, TurnKey Coil, 1.1/8″-1.5″ tapered alloy steerer, travel 120mm, Maxle Stealth
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Bandbreite 418%
Schaltung 10
Schalthebel Shimano Deore, 10 speed
Schaltwerk Shimano Deore, 10 speed
Kurbel Samox for Shimano Steps, 34T chainring
Kassette 10 speed, 11-46T
Kette KMC e10Turbo, with Quick-Link
Bremsen Hydraulic disc brake set, with 180mm front and rear rotors
Bremsscheiben Ø 180/180
Laufradsatz Disc brake front and rear hub, Boost hubs spacing, for Center Lock disc brakes, streight stainless steel spokes, WTB STi27 29″ multichamber alloy rims for disc brakes with 32H
Felgen WTB STi27 29″
Vorderradnabe Disc brake front and rear hub
Hinterradnabe Disc brake front and rear hub
Vorderreifen Maxxis Ardent, 29″x2.4″, Normal Compound, EXO, 60 TPI wire
Hinterreifen Maxxis Ardent, 29″x2.4″, Normal Compound, EXO, 60 TPI wire
Sattel Selle Italia Model-X Superflow eBike
Sattelstütze Alloy 6066 micro-adjust, 31.6mm diameter, 3.7mm offset
Vorbau E-MTB 3D Forged alloy stem, 31.8mm clamp, for internal cable routing, length in man version: S: 60mm, M/L: 80mm
Lenker E-MTB riserr bar, 6066 alloy, 15mm riser, sweep: 7 degree back, 31.8mm clamp, width in man version: S: 720mm, M: 740mm, L: 760mm
Lenkerbreite 760

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.