BH ILYNX TRAIL CARBON 8.8 im Test

  • 7599.9 €
  • Carbon
  • BH 2EXMAG
  • 150 mm
  • 540 WH
  • 150 mm
  • 2024
  • 29"
Kaum ein E-Mountainbike mit 150 mm Federweg kommt filigraner daher als das ILYNX TRAIL CARBON 8.8. Die integrierte Sattelklemme und die Zugverlegung durch den Steuersatz fügen sich perfekt ins minimalistische Design.
Die Basis beim ILYNX TRAIL CARBON 8.8 bildet ein Carbon-Rahmen mit BH 2EXMAG Motor, der von einem 540 Wh Akku gespeist wird. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache BH Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der BH 2EXMAG vermittelt ein digitales Fahrgefühl. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim ILYNX TRAIL CARBON 8.8 leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des ILYNX TRAIL CARBON 8.8 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 8000€ .

Das hochwertige Fox Fahrwerk nimmt auch groben Wurzelteppichen den Schrecken. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage ausgezeichnet. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut BH gute Parts. Bei der Geometrie flippt BH nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7599.9 € teuren ILYNX TRAIL CARBON 8.8.

Fazit


Erfahrung mit dem BH ILYNX TRAIL CARBON 8.8

Mit dem erstklassigen Handling, dem überdurchschnittlich guten Fahrwerk und den betonenswert guten Bremsen ist das ILYNX TRAIL CARBON 8.8 eine außerordentlich gute Wahl für Fahrer bei denen der Spaß vor allem erst in der Abfahrt beginnt. Durch den einfachen Motor wird das Gesamtbild aber etwas getrübt.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
BH ILYNX TRAIL CARBON 8.8 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LA
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
609
615
624
638
-
Reach
-
-
427
453
473
488
-
Oberrohrlänge
-
-
582
599
624
643
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
410
440
480
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
339
339
339
339
-
Kettenstrebenlänge
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-
451
451
451
451
-
Radstand
-
-
1234
1210
1234
1255
-
Überstandshöhe
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-
-
-
-
-
  • Motor BH 2EXMAG
  • Display I-Remote
  • Akku 540
  • Rahmen 150 mm FS Carbon 29", BC Layup, internal cable routing
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 36 FLOAT Factory 150mm 15QR
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX FLOAT Float X Performance
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano SLX
  • Schaltwerk Shimano XT 12sp
  • Kurbel PRAXIS 34T SB-165mm
  • Kassette Shimano CSM7100 12sp (10-51T)
  • Kette Shimano CNM6100
  • Bremsen Shimano XT 4 Piston
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Race Face Aeffect 30 TR
  • Vorderradnabe Race Face
  • Vorderreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,5/2,4
  • Hinterreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,5/2,4
  • Sattel Prologo Proxim W450 Stn
  • Sattelstütze Race Face DP Aeffect 31,6
  • Vorbau BH Evo 35 Fit
  • Lenker Race Face Aeffect Riser 35 780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros AIF-560 ICR BL.
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