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BH iLYNX TRAIL CARBON PRO 8.8 im Test

vergleichbare Bikes um 8000€
  • Preis:
    8399 €
  • Rahmenmaterial:
    Carbon
  • Motor:
    BH 2EXMAG
  • Federweg vorne:
    150 mm
  • Akku:
    720 WH
  • Federweg hinten:
    150 mm
  • Modelljahr:
    2022
  • Laufradgröße:
    29"
Kaum ein E-Mountainbike mit 150 mm Federweg kommt filigraner daher als das iLYNX TRAIL CARBON PRO 8.8. Die integrierte Sattelklemme und die Zugverlegung durch den Steuersatz fügen sich perfekt ins minimalistische Design.
Ein BH 2EXMAG Motor, gespeist von einem 720-Wh-Akku, ist das Herzstück des BHs. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache BH Motor einiges an Eigeninitiative vom Fahrer. Der BH 2EXMAG vermittelt ein ruppiges Fahrgefühl. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem iLYNX TRAIL CARBON PRO 8.8 kein Problem. Der Akku steckt fest im Unterrohr und kann zum Laden oder Lagern nicht entnommen werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des BH iLYNX TRAIL CARBON PRO 8.8 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 8000€ ⬤.

Selbst garstige Steilabfahrten ebnet das Edel Fox Fahrwerk unaufgeregt ein. Bei den Bremsen greift BH ganz oben ins Regal und verbaut De-Luxe-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Shimano. Es kommen beim iLYNX TRAIL CARBON PRO 8.8 ausschließlich Antriebskomponenten und Anbauteile zum Einsatz, die auf einem auffällig guten Qualitätsniveau liegen. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8399 € teuren BH iLYNX TRAIL CARBON PRO 8.8.

Fazit


Erfahrung mit dem BH iLYNX TRAIL CARBON PRO 8.8

Wenn Du eine gemütliche Alltagskutsche suchst ist das iLYNX TRAIL CARBON PRO 8.8 nichts für Dich. Dieses Bike kennt bergab nur ein Gas: Vollgas! Mit den überragenden Bremsen, dem vorzüglichen Fahrwerk und den betonenswert guten Schaltungskomponenten verweist es den Großteil der Konkurrenz auf die Plätze. Vor allem bei EMTBs stellt die Kaufentscheidung ein Abwägungsprozess dar, bei dem häufig Kompromisse gemacht werden müssen. Beim iLYNX TRAIL CARBON PRO 8.8 sollte man sorgfältig prüfen, ob man mit dem mittelklassigen Motor gut leben kann.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
BH iLYNX TRAIL CARBON PRO 8.8 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LA
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
609
615
624
638
-
Reach
-
-
427
453
473
488
-
Oberrohrlänge
-
-
582
599
624
643
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
410
440
480
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
339
339
339
339
-
Kettenstrebenlänge
-
-
451
451
451
451
-
Radstand
-
-
1234
1210
1234
1255
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor BH 2EXMAG
  • Display I-Remote
  • Akku 720
  • Rahmen 150mm Full Susp. Carbon29" Internal Cable Routing, Acros ICR
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 36 FLOAT Factory 150mm 15QR
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX FLOAT X Factory
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano XT
  • Schaltwerk Shimano XT 12sp
  • Kurbel FSA Carbon 34T SB-165mm
  • Kassette Shimano CSM8100 12sp (10-51T)
  • Kette Shimano CNM6100
  • Bremsen Shimano XT 4 Piston 203mm
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Race Face Turbine 30 TR
  • Vorderradnabe Race Face
  • Vorderreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,5/2,4
  • Hinterreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,4
  • Sattel Prologo Proxim W450 Stn
  • Sattelstütze Race Face DP Aeffect 31,6
  • Vorbau BH Evo 35 Fit
  • Lenker Race Face Aeffect Riser 35 780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros AIF-543 ICR BL.
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