BH ILYNX TRAIL CARBON PRO 8.9 im Test

Ein BH 2EXMAG Motor, gespeist von einem 720-Wh-Akku, ist das Herzstück des ILYNX TRAIL CARBON PRO 8.9. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache BH Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der BH 2EXMAG vermittelt ein ruppiges Fahrgefühl. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Die Fox Federelemente bieten 150 mm Federweg. Auch im groben Geläuf kommt das ILYNX TRAIL CARBON PRO 8.9 dank des überragenden Fox Fahrwerks nicht aus der Ruhe und vermittelt viel Kontrolle. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage überragend. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut BH gute Parts. Bei der Geometrie flippt BH nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Für weitere Pluspunkte beim Bergab-Handling sorgt das tiefe Tretlager, welches den Fahrer gut im Bike integriert und den Schwerpunkt nach unten zieht. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern.