Bionicon Jesse FS 2 im Test

Ein Bosch Performance Line CX Motor, gespeist von einem 500-Wh-Akku, ist das Herzstück des Bionicons. Mit dem Performance Line CX beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Hoffnungslos erscheinenden Steilstücke sind für den Bosch Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Bosch Performance Line CX durch ein sehr analoges Fahrgefühl und einer progressiven Kraftentfaltung. Diese gefällige Kombination gepaart mit viel Power, schaffen nur wenige andere Motoren auf Bosch Niveau. Größter Nachteil des Performance Line CX ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. XXL-Touren-Fans schränkt das Jesse FS 2 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Die SR Suntour Federgabel bietet 150 mm Federweg vorn und der Dämpfer verwaltet 140 mm Federweg am Hinterbau. Auf schlechtem Untergrund lässt das Jesse FS 2, durch das durchschnittliche SR Suntour Fahrwerk, Wünsche nach mehr Komfort aufkommen. Luft nach oben läßt Bionicon bei der restlichen Ausstattung. Der Trend geht zu immer längeren Hauptrahmen. Mit einem sehr hohem Reach Wert wird Bionicon diesem Trend gerecht. Allerdings müssen sich vor allem ungeübte Fahrer darüber bewusst sein, dass man einen beherzten Körpereinsatz braucht, um das Jesse FS 2 zu manövrieren.