Canyon NEURON:ONfly CF 9 im Test

  • 6999 €
  • Carbon
  • Bosch Performance Line
  • 140 mm
  • 400 WH
  • 140 mm
  • 29"
  • 19,9 kg
Das NEURON:ONfly CF 9 ist Canyons erstes Light-EMTB und besticht vor allem mit seinem hochwertig gemachten Rahmen. Dem Team aus Entwicklern und Designern ist nicht nur ein gutes Design, sondern auch sinnige Features gelungen. Der Lenkanschlagsbegrenzer oder die integrierte Leitungsführung sind hier ebenso wie die doppelt gedichteten Lager zu erwähnen. Außerdem gibt es das Chassis in fünf Größen von XS bis XL.
Ein Bosch SX Motor, gespeist von einem 400-Wh-Akku, ist das Herzstück des Canyons. Die Entwickler von Bosch schicken mit dem Performance SX ihren ersten Light-Motor ins Rennen. Mit 55 Nm Drehmoment, platziert sich das Aggregat genau in der Mitte zwischen Fazuas Ride 60 und dem HPR 50 von TQ. Dafür liefert er aber mit bis zu 600 Watt Unterstützung ähnliche Leistungswerte wie der beliebte Full-Power Bruder, der Powermotor CX. Allerdings gibt der Bosch SX die Leistung nur bei einer sehr hohen Trittfrequenz frei. Wer die volle Power spüren will muss mit sportlichen 100 Umdrehungen pro Minute in die Pedale treten. Das Anfahrverhalten bleibt dabei spritzig. Die komplette Motorsteuerung ist sehr natürlich. Im Fahrbetrieb ist der Performance SX zwar leiser als der Powermotor CX, aber immer noch lauter als die zum Teil flüsterleise Konkurrenz aus dem Hause Fazua oder TQ. Bei der Abfahrt hat Bosch das Klappern im Vergleich zum CX-Modell zwar etwas reduzieren können, dennoch blieb es auch beim SX noch deutlich hörbar. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim NEURON:ONfly CF 9 leider relativ deutlich ein. Wer zum Laden oder Lagern den Akku entnehmen will, der wird beim NEURON:ONfly CF 9 leider enttäuscht. Der Akku ist fest verbaut.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des NEURON:ONfly CF 9 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 7000€ .

Carbonrahmen sind im Preisbereich um 7000€ eher die Ausnahme. Mit dem Kohlefaserchassis setzt Canyon also deutlich Akzente gegenüber den Alu-Konkurrenten. Garstige Abfahrten ebnet das gute Rock Shox Fahrwerk unaufgeregt ein. Bei den Bremsen verbaut Canyon Oberklasse-Stopper mit Vierkolben und 200er Scheiben von SRAM. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Canyon auffällig gute Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Für die gelungene Geometrie hat sich das Entwicklerteam von Canyon tatsächlich Props verdient. Ein derartiges Händchen für die Millimeterarbeit bei der Geometrie sieht man selten. Die Waage bleibt bei diesem Modell bei 19,9 kg stehen. Damit zählt das NEURON:ONfly CF 9 zu den leichten Touren mit technischen Trailss.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6999 € teuren NEURON:ONfly CF 9.

Fazit


Erfahrung mit dem Canyon NEURON:ONfly CF 9

Das NEURON:ONfly CF 9 ist ein insgesamt ein auffällig gutes Touren mit technischen Trails mit einem sehr breiten Einsatzbereich. Vor allem das ausgezeichnete Handling, der sehr gute Motor und die vorzüglichen Schaltungskomponenten spielen ihm in die Karten. Die Garantie von 6 Jahren beweist, dass Canyon seinen Produkten viel zutraut.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Canyon NEURON:ONfly CF 9 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
xs
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
-
Stack
-
608
626
635
644
652
-
Reach
-
410
435
460
485
510
-
Oberrohrlänge
-
556
585
612
640
667
-
Sitzrohrlänge
-
392
405
415
445
455
-
Sitzwinkel
-
76,5
76,5
76,5
76,5
76,5
-
Steuerrohrlänge
-
110
120
130
140
150
-
Lenkwinkel
-
64,5
64,5
64,5
64,5
64,5
-
Tretlagerabsenkung
-
35,5
35,5
35,5
35,5
35,5
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
340
340
340
340
-
Kettenstrebenlänge
-
450
450
450
450
450
-
Radstand
-
-
1213
1242
1271
1301
-
Überstandshöhe
-
757
768
772
776
779
-
  • Motor Bosch Performance Line
  • Display System Controller
  • Akku 400
  • Rahmen Canyon Neuron:ON fly M166
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Rock Shox Pike Ultimate
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Rock Shox Deluxe Select+
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Sram Eagle Transmission GX AXS
  • Schaltwerk Sram Eagle Transmission GX AXS
  • Kurbel FSA CK-745/IS/SX 170mm, QF=184mm
  • Kassette Sram Eagle Transmission GX AXS
  • Kette Sram Eagle Transmission GX AXS
  • Bremsen Sram Code Silver Stealth 4P
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Laufradsatz DT Swiss HX1700 LS
  • Vorderreifen Schwalbe Hans Dampf Super Trail Soft Grip bk 2.35"
  • Hinterreifen Schwalbe Nobby Nic Super Trail Speed Grip bk 2.4"
  • Sattel Fizik Raidon X5
  • Sattelstütze SP0070-01
  • Vorbau ST0031-01 45 35 1 1/8 bk
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Acros IS52
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