Canyon Spectral ONfly LTD im Test

Ein TQ HPR 50 Motor, gespeist von einem 360-Wh-Akku, ist das Herzstück des Canyons. In fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache TQ Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der TQ HPR 50 vermittelt ein sehr analoges Fahrgefühl. Die Kraftentfaltung ist dabei stets sanft. XXL-Touren-Fans schränkt das Spectral ONfly LTD mit einer geringen Reichweite stark ein. Der Akku ist fest im Rahmen integriert und kann nicht ohne Weiteres entnommen werden.

Das De-Luxe Fox Fahrwerk steckt grobe Schläge weg wie Chuck Norris und verleiht viel Traktion und Komfort. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim Spectral ONfly LTD nicht der Fall. Denn mit ihren Vierkolben und 200er Scheiben verzögert die SRAM Bremse gut. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung lässt Canyon quasi keine Wünsche offen und verbaut nur exzellente Parts. Mit Blick auf den hohen Reach-Wert wird klar: Der Hauptrahmen fällt lang aus. Der üppige Reach wird jedoch durch einen sehr kurzen Vorbau kompensiert. So schafft Canyon eine gute Lastverteilung zwischen den Rädern und ein ausgewogenes Handling. Mit schlanken 18,1 kg gehört das Spectral ONfly LTD zu den leichtesten EMTBs. Besonders bergab geht die gute Geometrie des Spectral ONfly LTD so richtig auf.