Das Stereo Hybrid ONE44 EX hat einen Alu Rahmen, der mit einer schlichten Optik fast schon im Kontrast zu den futuristischen Carbon Modellen steht. Außerdem hat es an der Gabel mit 140 mm auch etwas weniger Federweg als die teureren One44 Carbon Modelle.

Unterstützt wird man beim Stereo Hybrid ONE44 EX von einem Bosch Performance Line CX Gen. 5 Motor, der seine Energie aus einem 800-Wh-Akku entnimmt. Fans von XXL-Touren macht das Stereo Hybrid ONE44 EX mit einer überragenden Reichweite glücklich.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des CUBE Stereo Hybrid ONE44 EX ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ ⬤.

CUBE verbaut hier Rock Shox Federelementen, die dem Trailbike 140 mm Federweg verleihen. Werden die Schläge schneller und härter, begrenzt das mittelklassige Fahrwerk allerdings den Abfahrtspaß. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim Stereo Hybrid ONE44 EX nicht der Fall. Denn mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremse gut. Bei der restlichen Ausstattung verbaut CUBE zum Teil eher mittelmäßige Parts. Bei einem 65,4° flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Für die gelungene Geometrie hat sich das Entwicklerteam von CUBE tatsächlich Props verdient. Ein derartiges Händchen für die Millimeterarbeit bei der Geometrie sieht man selten. Der Blick auf das Gewicht von 26,7 kg verrät: Es gibt leichtere Trailbikes.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4199 € teuren CUBE Stereo Hybrid ONE44 EX.

Fazit

Erfahrung mit dem CUBE Stereo Hybrid ONE44 EX

Im Endergebnis ist das Stereo Hybrid ONE44 EX durch die erstklassige Reichweite, den sehr guten Bosch Motor und die überdurchschnittlich gute Geo ein guter Allrounder für lange Touren mit anspruchsvollen Trails. Nur das einfache Rock Shox Fahrwerk und die mittelmäßigen Schaltungskomponenten trüben das sonst gelungene Gesamtbild etwas.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	S	M	L	XL	-
Laufradgröße	-	-	27,5	29	29	29	-
Stack	-	-	622	631	640	660	-
Reach	-	-	420	447	474	510	-
Oberrohrlänge	-	-	567	597	627	670	-
Sitzrohrlänge	-	-	370	405	420	480	-
Sitzwinkel	-	-	76	76	76	76	-
Steuerrohrlänge	-	-	149	107	117	139	-
Lenkwinkel	-	-	65,4	65,4	65,4	65,4	-
Tretlagerabsenkung	-	-	17	36	36	36	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	461	494	494	494	-
Radstand	-	-	1206	1260	1291	1337	-
Überstandshöhe	-	-	756	786	789	799	-

Motor Bosch Performance Line CX Gen. 5
Display Purion 200
Akku 800
Rahmen Stereo Hybrid ONE44 HPA
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel RockShox Psylo Silver RC Air, Tapered, 15x110mm, Lockout, 140mm
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Dämpfer RockShox Deluxe Select R, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Bandbreite 510%
Schaltung 12
Schalthebel Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus
Schaltwerk Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Kurbel ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T
Kassette Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Kette KMC e12
Bremsen Shimano BR-MT520, Hydr. Disc Brake (203/203)
Bremsscheiben Ø 203/203
Felgen CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Vorderradnabe CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock
Hinterradnabe CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock
Vorderreifen Schwalbe Nobby Nic, Performance, 2.6
Hinterreifen Schwalbe Nobby Nic, Performance, 2.6
Sattel ACID Venec EMTB Plus 145
Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
Lenker CUBE Rise Trail Bar 35
Lenkerbreite 780
Steuersatz ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

CUBE Stereo Hybrid ONE44 EX im Test