Focus JAM² 7.0 im Test

  • 7999 €
  • Aluminium
  • Shimano EP8
  • 160 mm
  • 720 WH
  • 150 mm
  • 2023
  • 29"
  • 25,5 kg
Es gibt wenige Firmen mit einer derart breiten E-MTB Produktpalette wie Focus. Das JAM² 7.0 zählt dabei zu einem der erfolgreichsten E-MTBs welches jemals in Stuttgart entwickelt wurde.
Für Vortrieb sorgt beim JAM² 7.0 der EP8 Motor von Shimano mit 720-Wh-Akku. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP8 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Shimano Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein analoges Fahrgefühl mit einer sanften Kraftentfaltung. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem JAM² 7.0 kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Focus JAM² 7.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 8000€ .

Mit 160 mm Federweg vorn und 150 mm Hub am Heck entschärft das gute Rock Shox Fahrwerk Brocken souverän. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Bei den Bremsen greift Focus oben ins Regal und verbaut Premium-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von SRAM. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Focus gute Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Der Blick auf das Gewicht von 25,5 kg verrät: Es gibt leichtere Trailbikes.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7999 € teuren Focus JAM² 7.0.

Fazit


Erfahrung mit dem Focus JAM² 7.0

Das JAM² 7.0 ist ein echtes Multitool für Touren auf extrem technischen Trails. Mit den sehr guten Bremsen, dem guten Motor und dem guten Fahrwerk ist das Focus ein vorzügliches Trailbike mit einem sehr breitem Einsatzbereich. Die üppige Garantie von 6 Jahren beweist, dass Focus hinter seinen Produkten steht.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Focus JAM² 7.0 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
616
616
634
652
-
Reach
-
-
430
460
485
515
-
Oberrohrlänge
-
-
678
608
637
672
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
420
440
460
-
Sitzwinkel
-
-
76,5
76,5
76,5
76,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
120
140
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
25
25
25
25
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
450
450
450
450
-
Radstand
-
-
1200
1230
1263
1302
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-EM800
  • Akku 720
  • Rahmen jam
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Rock Shox ZEB 29 Boost, Charger R, DebonAir, 110x15 mm rake, 44 mm rake
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX Float X Performance, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle AXS, 12-speed
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS
  • Kurbel e*thirteen, e*spec Plus Crank, Shimano EP8
  • Kassette SRAM XG-1275, 12-speed
  • Kette SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Bremsen SRAM Code RSC
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz DT Swiss HX1700 LS, 30-622, 110x15 mm / 12x148 mm
  • Vorderreifen Schwalbe Magic Mary, 2.6 Super Trail Soft, 65-622
  • Hinterreifen Schwalbe Magic Mary, 2.6 Super Trail Soft, 65-622
  • Sattel Proxim W450
  • Sattelstütze Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm
  • Vorbau FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
  • Lenker RaceFace Chester 35, aluminium, 780 mm, rise: 35 mm, backsweep: 8°
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated
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