Focus JAM² 7.9 im Test

  • 6499 €
  • Aluminium
  • Shimano EP8
  • 160 mm
  • 720 WH
  • 150 mm
  • 2023
  • 29"
  • 24,8 kg
Es gibt wenige Firmen mit einer derart breiten E-MTB Produktpalette wie Focus. Das JAM² 7.9 zählt dabei zu einem der erfolgreichsten E-MTBs welches jemals in Stuttgart entwickelt wurde.
Angetrieben wird das JAM² 7.9 vom Shimano EP8 Motor samt 720-Wh-Akku. Mit Schaltungen, Pedalen und Bremsen ist Shimano zum größten Komponentenhersteller für Fahrräder geworden. Klar, dass die Japaner aus dieser marktbeherrschenden Stellung heraus auch den E-Bike Trend mit gestalten wollen. Sogar hoffnungslos erscheinenden Rampen schiebt der Shimano Motor locker hoch. Der Shimano EP8 vermittelt ein analoges Fahrgefühl mit einer sanften Kraftentfaltung. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des JAM² 7.9 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Das gute Fox Fahrwerk schluckt, 160 mm Federweg vorn und 150 mm Hub am Heck , selbst größere Wurzeln souverän, auch wenn es an der Gelassenheit eines Top-Fahrwerks fehlt. Bei den Bremsen greift Focus oben ins Regal und verbaut Premium-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Shimano. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6499 € teuren JAM² 7.9.

Fazit


Erfahrung mit dem Focus JAM² 7.9

Das JAM² 7.9 ist ein echtes Multitool für Touren auf extrem technischen Singletrails. Mit den sehr guten Bremsen, dem guten Motor und dem guten Fahrwerk ist das Focus ein überdurchschnittlich gutes Touren mit anspruchsvollen Trails mit einem sehr breitem Einsatzbereich. Lobenswert: 6 Jahre Garantie auf den Rahmen!
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Focus JAM² 7.9 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
616
616
634
652
-
Reach
-
-
430
460
485
515
-
Oberrohrlänge
-
-
678
608
637
672
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
420
440
460
-
Sitzwinkel
-
-
76,5
76,5
76,5
76,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
120
140
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
25
25
25
25
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
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-
Kettenstrebenlänge
-
-
450
450
450
450
-
Radstand
-
-
1200
1230
1263
1302
-
Überstandshöhe
-
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-
-
-
-
-
  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-EM800
  • Akku 720
  • Rahmen jam
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel FOX 36 Float Rhythm 29, Grip Remote, 110x15 mm, 44 mm rake
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX Float X Performance, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano Deore XT M8100, 12-speed
  • Schaltwerk Shimano Deore XT M8100, 12-speed
  • Kurbel Shimano FC-EM600, 12-speed
  • Kassette Shimano SLX M7100, 12-speed
  • Kette Shimano SLX CN-M7100, 12-speed
  • Bremsen Shimano XT M8120, 4 piston
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen RaceFace AR30 Offset
  • Vorderradnabe Novatec D041, 15x110 mm
  • Hinterradnabe Novatec D462, 12x148 mm
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF II, 2.6, 66-622
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHF II, 2.6, 66-622
  • Sattel Proxim W400
  • Sattelstütze Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm
  • Vorbau FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
  • Lenker Aluminium, 800 mm, rise: 30 mm, backsweep: 9°
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated, 1.5/1.8" angle headset
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