Giant FATHOM E+ EX [29″/SPORT/625WH] im Test

Unterstützt wird man beim FATHOM E+ EX von einem Giant SyncDrive Sport Motor, der seine Energie aus einem 625-Wh-Akku entnimmt. Die spritzige Kraftentfaltung ist ein klarer Charakterzug des SyncDrive Sport. Mit 70 Nm Drehmoment fällt die Unterstützung am Berg aber etwas mau aus. Die natürliche Motorsteuerung des SyncDrive Sport prägt das Fahrgefühl des FATHOM E+ EX. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim FATHOM E+ EX gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Gute Nehmerqualitäten zeigt die SR Suntour mid-range Federgabel. Für ein EMTB fallen die Maxxis Reifen mit einer Breite von 2,25 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte Giant ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Die mittelmäßigen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Mit 25,52 kg ist das FATHOM E+ EX tendenziell eines der schwereren E-Bikes auf dem Markt.