Giant REIGN E+ 1 [MULLET/PRO/750WH] im Test

Unterstützt wird man beim REIGN E+ 1 750WH von einem Giant SyncDrive Pro2 Motor, der seine Energie aus einem 750-Wh-Akku entnimmt. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Giant Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein natürliches Fahrgefühl mit einer spritzigen Kraftentfaltung. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Selbst garstige Steilabfahrten ebnet das Highend Fox Fahrwerk unaufgeregt ein. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Bei den Bremsen greift Giant oben ins Regal und verbaut Premium-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Shimano. Das gefällt: Schaltung und Anbauteile rangieren auf auffällig gutem Niveau. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Außerdem liegt das Bike dank tiefem Tretlager und folglich tiefem Schwerpunkt erstklassig auf dem Trail.