Giant STANCE E+PRO EX im Test

Die Basis beim STANCE E+PRO EX bildet ein Aluminium-Rahmen mit Giant SyncDrive Pro2 Motor, der von einem 800 Wh Akku gespeist wird. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Giant Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein natürliches Fahrgefühl mit einer progressiven Kraftentfaltung. Dank der exzellenten Reichweite sollte man selbst auf langen Touren mit dem STANCE E+PRO EX keine Probleme bekommen.

Giant liefert mit den verbauten Rock Shox Federelementen 130 mm Federweg vorn und 125 mm Hub am Heck. Auf ruppigen Abfahrten limitiert das mäßige Fahrwerk den Spaß allerdings. Es fordert eine präzisere Linienwahl als Bikes mit besseren Fahrwerken. Vor allem für schwere Fahrer könnten die Tektro Bremsen ein Problem darstellen. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Außerdem liegt das Bike dank tiefem Tretlager und folglich tiefem Schwerpunkt erstklassig auf dem Trail. Oh Boy, bei der Geometrie muss man aus unserer Sicht für Kompromisse bereit sein. Die wichtigsten Maße und Winkel fallen etwas aus dem Raster von guten Bikes. Der Blick auf das Gewicht von 28 kg verrät: Es gibt leichtere Touren mit technischen Trailss.