Giant TRANCE X ADVANCED E+ LTD im Test

Unterstützt wird man beim TRANCE X ADVANCED E+ LTD von einem Giant SyncDrive Pro2 Motor, der seine Energie aus einem 800-Wh-Akku entnimmt. Auch zornige Steilstücke erklimmt der Giant Motor unbeeindruckt. Das natürliche Fahrgefühl kombiniert der Giant SyncDrive Pro2 mit einer sportlichen Kraftentfaltung. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem TRANCE X ADVANCED E+ LTD kein Problem.

Beim Fahrwerk hat sich Giant nicht lumpen lassen und schenkt dem TRANCE X ADVANCED E+ LTD ein goldglänzendes Kashima Fahrwerk aus dem Hause Fox mit 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Der Automatisierungsgrad schreitet auch in der Bike-Branche immer weiter voran. Das TRANCE X ADVANCED E+ LTD ist mit einem elektronisch gesteuerten Fahrwerk ausgestattet, welches sich voll automatisch an die Fahrsituation anpasst. Bei den Bremsen greift Giant oben ins Regal und verbaut Premium-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von SRAM. Im Bereich der Schaltung und auch bei der restlichen Ausstattung ist “Bling-Bling” angesagt. Die erstklassigen Anbauteile lassen den Neidern Stielaugen vor der Eisdiele wachsen. Bei der Geometrie flippt Giant nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.