Giant TRANCE X ADVANCED E+ LTD im Test

Auch wenn die optischen Unterschiede zur Aluminium Version gering ausfallen, wirkt das TRANCE X ADVANCED E+ LTD in seiner Formsprache doch etwas organischer. Natürlich kommt auch im Mountainbike-Segment der jahrelang bewährte Maestro Hinterbau von Giant zum Einsatz.
Die Basis beim TRANCE X ADVANCED E+ LTD bildet ein Carbon / Alu-Rahmen mit Giant SyncDrive Pro2 Motor, der von einem 800 Wh Akku gespeist wird. Der Giant Motor nimmt sogar hoffnungslos erscheinenden Steilstücke ihren Schrecken. Die Kombination aus einem analogem Fahrgefühl und einer progressiven Kraftentfaltung charakterisieren den Giant SyncDrive Pro2. Wer gerne lange Touren fährt wird sich über die vorzügliche Reichweite freuen, welche das TRANCE X ADVANCED E+ LTD bietet.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des TRANCE X ADVANCED E+ LTD im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 13000€ .

Das top Fox Fahrwerk schluckt, 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck , selbst größere Wurzeln mit der Gelassenheit eines buddhistischen Mönchs. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Der Automatisierungsgrad schreitet auch in der Bike-Branche immer weiter voran. Das TRANCE X ADVANCED E+ LTD ist mit einem elektronisch gesteuerten Fahrwerk ausgestattet, welches sich voll automatisch an die Fahrsituation anpasst. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die SRAM Bremsen sind mit Vierkolben und großen Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Im Bereich der Schaltung und auch bei der restlichen Ausstattung ist “Bling-Bling” angesagt. Die erstklassigen Anbauteile lassen den Neidern Stielaugen vor der Eisdiele wachsen. Bei der Geometrie flippt Giant nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 12799 € teuren TRANCE X ADVANCED E+ LTD.

Fazit


Erfahrung mit dem Giant TRANCE X ADVANCED E+ LTD

Das TRANCE X ADVANCED E+ LTD ist ein EMTB gewordenes Schweizer Taschenmesser für lange Touren mit anspruchsvollen Trails. Mit dem erstklassigen Fahrwerk, den exzellenten Schaltungskomponenten und dem vorzüglichen Motor präsentiert sich das Giant als ausgezeichneter Allrounder unter den Touren mit anspruchsvollen Trailss. Das TRANCE X ADVANCED E+ LTD ist ein EMTB gewordenes Schweizer Taschenmesser für lange Touren mit anspruchsvollen Trails. Mit dem erstklassigen Fahrwerk, den exzellenten Schaltungskomponenten und dem vorzüglichen Motor präsentiert sich das Giant als ausgezeichneter Allrounder unter den Touren mit anspruchsvollen Trailss. Die Garantie von 25 Jahren beweist, dass Giant seinen Produkten viel zutraut.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Giant TRANCE X 
ADVANCED E+ LTD im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
606
611
621
630
-
Reach
-
-
447
462
489
517
-
Oberrohrlänge
-
-
575
605
635
665
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
425
450
475
-
Sitzwinkel
-
-
78
76,6
76,6
76,6
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
120
-
Lenkwinkel
-
-
65,7
65,8
65,8
65,8
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
473
473
473
473
-
Radstand
-
-
1221
1239
1269
1301
-
Überstandshöhe
-
-
740
727
718
715
-
  • Motor Giant SyncDrive Pro2
  • Display Ride Control Go
  • Akku 800
  • Rahmen Carbon Hauptrahmen & Hinterbau, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, Integrierter Speed Sensor, EnergyPak Plus kompatibel, 140 mm Federweg, 12 x 148 mm, SRAM UDH Schaltauge
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel Fox 36 Factory Live Valve, GRIP2 Dämpfung, 150mm Federweg, Boost 15x110mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X Factory Live Valve, 185x52.5mm Trunnion mount, custom tuned
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM AXS Rocker Paddle
  • Schaltwerk SRAM XO1 Eagle AXS, 12-fach
  • Kurbel Praxis Performance Carbon, SRAM X-SYNC Eagle 36T Kettenblatt
  • Kassette SRAM XG-1299, 10-52T
  • Kette SRAM XX1 Eagle Powerlink
  • Bremsen SRAM Code RSC (4-Kolben), 220/200mm
  • Bremsscheiben Ø 220/203
  • Felgen Zipp 3ZERO MOTO Carbon 29", Tubeless Ready, 30mm Innenweite
  • Vorderradnabe Zipp 3ZERO MOTO ZM2
  • Hinterradnabe Zipp 3ZERO MOTO ZM2
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29 x 2.6" faltbar, Tubeless, EXO+, 3c MaxxTerra
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 29 x 2.6" faltbar, Tubeless, EXO+, 3c MaxxTerra, Auslieferung mit Schlauch
  • Sattel GIANT Romero SL
  • Sattelstütze SRAM Reverb AXS Vario Stütze 30.9mm (S:125, M:150, L/XL:170)
  • Vorbau GIANT Contact SLR Carbon Lenker-Vorbau-Einheit, 40/45/50mm Reach Anpassung
  • Lenker GIANT Contact SLR Carbon Lenker-Vorbau-Einheit, 40/45/50mm Reach Anpassung, 800mm
  • Lenkerbreite 800
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