Haibike AllMtn 10 im Test

Ein Yamaha PW-X3 Motor, gespeist von einem 750-Wh-Akku, ist das Herzstück des Haibikes. Der Yamaha Motor nimmt selbst steilste Auffahrten ihren Schrecken. Die Kombination aus einem natürlichem Fahrgefühl und einer sportlichen Kraftentfaltung charakterisieren den Yamaha PW-X3. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Das goldglänzende Fox Fahrwerk kann durchaus als ausgezeichnet bezeichnet werden. Mit seinen Nehmerqualitäten und mit 160 mm Federweg , frisst es in Abfahrten auch grobe Erschütterungen unaufgeregt in sich hinein und sorgt für Ruhe hinterm Lenker. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Bei den Bremsen greift Haibike ganz oben ins Regal und verbaut Edel-Stopper mit Vierkolben und 200er Scheiben von Shimano. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Haibike überdurchschnittlich gute Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Oh Boy, bei der Geometrie muss man aus unserer Sicht für Kompromisse bereit sein. Die wichtigsten Maße und Winkel fallen etwas aus dem Raster von guten Bikes. Mit 25 kg ist das AllMtn 10 tendenziell eines der schwereren E-Bikes auf dem Markt.